绿控传动：商用车电驱动赛道的技术深耕与市场进阶

作为国内新能源商用车电驱动系统领域的核心参与者，苏州绿控传动科技股份有限公司（下称绿控传动）用十四年时间，完成了从核心技术底层攻关到规模化商业落地的完整跨越。2025 年，绿控传动实现营业收入 33.54 亿元，同比增长 152%，其新能源重卡电机配套市场占有率已连续三年位居行业首位。而这份市场表现的背后，是企业自成立以来始终坚守的技术研发路线，以及 2019 年斩获国家科学技术进步奖二等奖所印证的自主创新实力。

绿控传动的技术起点，与创始人李磊的学术研究与产业判断深度绑定。1985 年出生的李磊，2011 年取得清华大学汽车工程系工学博士学位，早在 2003 年便已投身汽车 AMT 自动变速器项目研究，师从国内车辆动力系统领域知名学者，在行业成长初期便积累了深厚的技术理论与研发经验。

在绿控传动成立之初，国内新能源商用车市场仍处于培育阶段，AMT 自动变速器的量产化产品在国内市场基本处于空白状态，海外品牌凭借先发技术优势占据市场主导，国内主机厂在核心动力部件上长期依赖进口供应。李磊选择创办绿控传动，本质上是在国内商用车电驱动的技术空白领域，开启了一条从零到一的自主研发道路。

初创阶段，绿控传动团队面临着资金储备有限、市场认可度不足、核心技术瓶颈待突破等多重挑战，市场端也常将其产品与海外成熟企业的产品进行对标。面对行业竞争压力，研发团队保持高强度的研发节奏，通过一年十余次的产品快速迭代，持续打磨产品性能与可靠性。最终，由绿控传动自主研发的国内首套基于 AMT 技术的同轴并联式混合动力系统成功落地，实现了对同类型进口产品的有效替代，也为企业后续的技术迭代与市场拓展奠定了核心基础。

凭借十余年持续的正向开发投入、关键部件自主生产能力与核心软件自主迭代能力，截至 2025 年底，绿控传动已累计获得 352 项境内授权专利，其中包含 58 项发明专利，同时拥有 40 项软件著作权，构建起了完善的自主知识产权体系。在李磊的经营理念中，企业的成长核心依托于团队的技术突破，而非资本运作，这种对技术研发的长期坚守，也成为企业在行业周期中保持稳定成长的核心根基。

自 2011 年成立以来，绿控传动始终将研发重心聚焦于新能源商用车电驱动系统这一细分赛道，通过持续的技术攻关，搭建起覆盖电驱动系统总成架构设计、整车控制策略、专用变速箱开发、高转矩密度电机、电机控制器五大核心技术的完整自研体系，同时具备了变速器、电机等核心部件的自主设计与规模化生产能力。

这套完整的自研技术体系，与企业长期深度参与行业重大科研项目密不可分。作为国家重点研发计划 “新一代全工况高效变速耦合电驱动系统” 课题的牵头承担单位，绿控传动在电驱动系统构型创新、动态控制策略、能量管理机理等核心环节，完成了关键的理论突破与工程化验证。截至目前，企业已累计承担国家级或省级科研项目 10 项，主持或参与制定国家标准 3 项、团体标准 11 项，深度参与了行业技术标准体系的搭建。

经过十余年的产品迭代与技术升级，绿控传动已完成从部件适配到系统定义的能力升级，旗下产品实现了从轻卡、中卡、重卡到矿卡的全系列化集成应用，能够全面覆盖商用车不同吨位、不同作业工况的使用需求。从市场端的表现来看，截至 2025 年底，绿控传动产品已累计配套新能源商用车超过 20 万辆，合作客户覆盖徐工集团、三一集团、东风汽车、厦门金龙、北汽福田、中国重汽、中联重科等近 60 家国内主流主机厂，同时产品应用场景逐步向非道路移动机械领域延伸，产品远销亚洲及欧美多个国家和地区。超 20 万辆的规模化市场应用，也成为其产品质量与运行可靠性的直接印证。

在新能源商用车产业的成长进程中，上下游产业链的协同配合，是核心技术实现快速产业化落地的关键支撑，而绿控传动与下游主机厂的深度联动，正是国内高端装备制造领域上下游协同攻关、共同推进技术落地的典型缩影。

三一集团、徐工集团、东风集团等国内头部商用车主机厂先后对绿控传动完成战略入股，这一动作不仅是资本市场与产业端对企业核心技术能力的认可，更是双方基于长期产业合作做出的战略布局。而市场数据也印证了这种产业链协同的价值，2023 年至 2025 年，绿控传动在新能源重卡电机配套市场的占有率持续位居行业首位，2025 年更是实现了营业收入 152% 的同比增长。

这种产业链上下游的深度互信，建立在双方长期的协同创新基础之上。在技术协同层面，绿控传动与头部客户的合作模式，已从传统的零部件配套供应，升级为技术层面的协同共创。2025 年，企业正式加入徐工汽车发起成立的 “新能源商用车产业技术创新战略联盟”，与行业各方共同搭建产学研用合作机制，推进前瞻性技术的产业化落地与行业共性关键技术的联合攻关；同时，企业还与徐工集团共建省级创新中心，针对电驱动领域关键技术开展联合研发，持续优化产品性能与场景适配能力。

在产品场景化打磨层面，针对矿山等特殊作业场景的使用需求，绿控传动专门开发了矿用电驱动系统，该系统可在西部矿区实现连续 12 小时高强度作业无故障，凭借稳定的产品表现，企业也获评东风商用车 “最佳合作伙伴”。在供应链协同层面，绿控传动与斯凯孚在超高转速球轴承等核心零部件领域开展深度技术合作，与铭腾国际聚焦新能源铝合金零部件的一体化交付，相关合作预计将推动 2026 年订单总量实现翻番。

“我们的目标从来不是做一家普通的零部件公司，而是要做全球领先的新能源商用车驱动系统供应商。” 李磊的这番表述，清晰勾勒出绿控传动的长期成长愿景。从国内商用车电驱动领域的技术空白期入局，到如今成为行业内的核心技术供给方，绿控传动凭借十余年对技术研发的长期坚守、全链条的自主创新能力，以及与产业链上下游的深度协同，在新能源商用车核心动力部件领域，走出了一条自主可控的成长道路。