广东
比亚迪元 PLUS 在 2026 北京车展完成了第三代车型的首发亮相。这款车此前在全球市场已经累积了 110 万辆的销量。站在这个节点，第三代车型并没有在外观轮廓上做大动干戈的修改，而是将升级重点放在了三电架构的底层逻辑和用车场景的精细化上。
驱动架构与三电系统的彻底更迭
新车最核心的变化在于驱动形式的切换。第三代元 PLUS 弃用了前置电机布局，转而搭载最高功率达到 240kW 的后置大电机。驱动形式的切换，配合新引入的云辇-C 智能阻尼车身控制系统以及 iTAC 2.0 智能扭矩控制技术，直接提升了车辆在动态行驶中的极限与稳定性。
三电层面同样进行了同步更新。新车应用了第二代刀片电池，支持更高效的闪充技术，CLTC 纯电续航里程提升至 630km。为了应对更强的动力储备，安全配置上增加了 TBC 高速爆胎稳行系统，并维持了全系 7 气囊的规格，从底层逻辑上强化了车辆的行驶安全。
座舱交互与空间利用的深度挖掘
内饰被定义为「流体生态舱」，整体布局将换挡机构改为怀挡设计，为中控台释放了更多无线充电与物理按键的空间。车内实用性的改进非常具体，设计师在座舱内挖掘出了 39 处储物空间。这些收纳点散布在仪表台下方、门板以及后排细节处，甚至包括一个专门放置手办立牌的「手办妙妙屋」。
配置层面则补齐了多项用户高频使用的功能，例如带电动遮阳帘的全景天幕、冷暖一体车载冰箱以及方向盘加热。电动前备箱还加入了「敲击解锁」功能。此外，座舱内搭载了「天神之眼 B」智驾系统以及迪声 16 扬声器音响，硬件层面的加码非常明显。
色彩表达与跨界标签的个性化尝试
第三代元 PLUS 在视觉方案上提供了更丰富的个性化选择。单色版提供线条灰、境遇青和空境白三款配色，色彩质感克制且高级。双色版则放得更开，包括了幻梦粉、潮玩蓝和气场绿三种方案，色彩冲击力较强。
为了进一步贴合年轻群体的审美，展台现场还同步展出了一辆与「小马宝莉」IP 联名的定制涂装版，以此强化其「科技玩伴」的产品标签。
目前，这款车仍处于亮相阶段，更多的智能化实测表现和最终定价信息，仍有待后续正式发布时揭晓。
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