限时6.98万起！长城欧拉5多动力版本上市

这两天的北京车展展馆里走上一圈，很容易产生一种幻觉：仿佛燃油车和混动车都已经是上个世纪的产物，全中国的消费者每天都在为了800V高压快充和固态电池而狂欢。

但在互联网的喧嚣之外，真实的中国车市有着极其复杂的地理风貌和用车场景。对于更广大的普通消费者而言，单一的动力形式往往无法解决所有的出行焦虑——技术不该去教育用户，而应该去适应用户。

4月25日，长城欧拉在车展上举办了一场主题为“求实”的发布会，用一台多动力版本的欧拉5，狠狠戳破了这种“唯纯电论”的行业政治正确。欧拉5混动版与燃油版同步上市，建议零售价7.98万元起，叠加上市权益后的限时换新价更是低至6.98万元起。长城欧拉试图用这台车向外界传递一个极为朴素的造车逻辑：无论是想要极致省油，还是追求成熟可靠，你都可以在同一套出色的美学与智能化体系下，自由行使属于你的“选择权”。

作为首搭全新一代Hi2智能混动系统的车型，长城欧拉5混动版率先以一场横贯四大直辖市、总里程3004km的真实路况长测，真实还原用户出行场景，最终以百公里综合油耗3.74升的表现，完成“驾驶量产油电混动SUV穿越中国直辖市油耗最低”吉尼斯世界纪录™称号挑战，成为全球首个挑战这项纪录的车型。这一成绩，既是对“求实”主题的最佳呼应，更是长城汽车深耕混动技术十四年的底气所在。

此外，本次发布会的另一大惊喜，是长城欧拉5运动款的惊艳首秀。该车基于“一车多品类、一车多姿态”的全球化理念，在完美延续欧拉5设计美学、智能座舱与舒适内核的基础上，针对运动化外观与驾控极限进行了更彻底的运动化进阶，为不甘平庸、热爱掌控的年轻用户而来。

求实赴新程，用技术践行用户至上的初心

成立七年以来，欧拉品牌已赢得近60万用户的青睐，足迹遍布全球50多个国家和地区。“全球市场没有标准答案，只有场景答案”。在深入洞察市场的过程中，欧拉品牌深刻认识到，不同地区能源条件、路况设施与用车习惯千差万别。面对单一动力路线无法承载多样化需求的难题，为适配全球用户真实出行需求，欧拉以长城汽车归元平台的坚实基底，为纯电、混动、燃油多版本兼容提供可能，将“一车多动力”战略从设想变为现实，为全球市场竞争提供最佳解决方案，真正实现“按需选择、自由出行”。

欧拉品牌总经理 吕文斌

在用技术赋能产品的过程中，欧拉始终贯彻用户至上的初心，将长城汽车“求实、诚信”的企业精神根植于内核，充分尊重真实规律，不盲目追求参数噱头，并拒绝行业浮夸炒作，坚持用真实打造的体验，满足真实存在的需求。这份理性与克制，既是在竞争中行稳致远的根本底色，也是品牌用真诚与用户构筑信任关系的核心承诺。

一车多动力诚意绝不妥协，真正将选择权交还于用户

依托归元架构的赋能，欧拉5实现了全维度突破：“一车多动力”并非简单的动力叠加，而是深度贴合用户真实出行场景：纯电版本适配日常城市通勤，燃油版本适配长途出行，混动版本兼顾两者优势，让用户无需为出行场景妥协，真正实现出行选择自由。

欧拉始终坚守不妥协，以求实之心，从而让用户享受到“体验平权”，无论选择纯电、混动还是燃油版，都不会牺牲智能配置、降低舒适标准、妥协设计质感，用户无需为心仪配置迁就动力，也不用为动力偏好妥协体验。此外，为满足全球年轻用户更多个性化需求，长城欧拉5新增“敦煌绿”和“冰川灰”两款全新车色，灵感分别来源自莫高窟壁画的石绿矿彩与冰岛的千年冰川，呈现一眼惊艳的纯粹美感。

新能源转型浪潮中，混动已经成为兼顾多元需求与现实应用的重要路线。长城汽车深耕混动技术14年，累计投入超5000名工程师，从底层重构混动逻辑并攻克诸多行业痛点，推出全新一代Hi2智能混动系统，并率先在欧拉5混动版搭载。该系统由一台 1.5T 混动专用发动机、高集成智能驱动模块（集成 P1 发电机、P3 驱动电机、电控）及高功率电池包构成，并首创P3电机脱开机构，通过三擎六模全速域智能切换最优动力模式，精准匹配每一公里路况，为用户带来“快、顺、静、省”的全能体验。

长城汽车技术中心副总经理 王超

纸上得来终觉浅，长城欧拉选择用权威纪录为技术做注脚：为了还原真实用户出行场景，不搞“实验室参数”，长城欧拉5混动版开启了一场穿越北京、上海、天津、重庆四个直辖市3004公里的真实路况长测，行程覆盖10大经典路况（城市拥堵、环路通勤、高速、山区爬坡等），最大海拔差高达1445米，还经历多种复杂天气，最终凭借百公里综合油耗3.74升的表现，完成“驾驶量产油电混动SUV穿越中国直辖市油耗最低”吉尼斯世界纪录™称号挑战，成为全球首个挑战这项纪录的车型。

而面对长途出行频繁和充电不便等现实痛点，燃油动力凭借在补能便利性与场景适应性上不可替代的天然优势，仍是全球众多用户的优先选项。欧拉品牌顺应趋势推出长城欧拉5燃油版。该车搭载长城第六代1.5T高效发动机+第三代双离合变速器的黄金动力组合，可靠性通过了高寒、高温、高原的极限环境考验，以更强的动力和更低的油耗，全球赢得超百万车主的青睐。

长城欧拉5纯电版亦于近日完成首次重磅OTA，智能辅助驾驶可支持车位到车位连贯通行，一路随行让旅程更加顺畅省心。哨兵模式守护更全面，加速踏板防误踩反应更敏捷，侧盲区影像更清晰，用全维实力筑牢安全屏障。伴随智能的全方面进化，欧拉将持续迭代升级，为用户带来常用常新的新鲜感。

一车多姿态解锁更多精彩，追求不被定义的生活方式

当下的年轻人不甘平庸、风格出众，追求向往不被定义的生活方式。为满足用户这份向往自由、热爱掌控的个性化需求，长城欧拉5不仅在动力形式上打破局限，在产品形态上同样突破边界，用“一车多姿态、一车多品类”给出精准回应。

基于“一车多姿态”全球化理念，长城欧拉5运动款在北京车展现场首次亮相。新车在延续欧拉5设计、智能与舒适的基础上，更注入真正的运动基因，更低车身姿态，搭配专属运动套件强化了视觉张力。同时还由长城宝马MINI项目原班团队操刀底盘运动化调校，不仅有颜值，还很有实力。

未来，欧拉品牌还将基于“一车多动力、一车多姿、一车多品类”产品布局，持续扩充产品矩阵，除SUV外会陆续推出轿车、旅行车等多种车型，满足年轻群体与家庭用户的不同期待。

在归元技术平台坚实基底赋能与求实诚信精神内核驱动下，长城欧拉5多动力版本的上市与运动款的亮相，完成了一次从用户真实需求出发，向未来出行生态进化的有力实践。一车多动力、一车多姿态、一车多品类既是对“全球市场没有标准答案，只有场景答案”理念的实践，更是完美兑现把选择权交还用户的坚定承诺。

在如今这个时代，长城欧拉提出的“归本溯元，守正创新”显得有些特立独行，甚至有些执拗的“老派”。

但造车终究是一场长跑，商业的本质永远是服务于人。长城欧拉5没有用高高在上的姿态去强推某一种特定的技术路线，而是将14年磨一剑的Hi2混动技术与成熟的燃油技术并列，让用户花不到8万块钱，就能在一台高颜值、高品质的SUV上找到最适合自己生活半径的最优解。当车展的狂热退去，这种尊重常识、把路走宽的务实主义，或许才是支撑一个品牌穿越车市周期的最强底气。