广东
方程豹在北京车展结束了“专搞硬派”的人设。4月24日，发布会带来了纯电跑车概念车FORMULA X的全球首秀，宣告杀进跑车赛道。
官方叫它“生命金属美学”——车身宽体低趴，碳纤维全包，配蝴蝶门和可拆卸硬顶，和自家硬派越野彻底拉开画风。全车19处空气动力学风口，配合能电动调节的后尾翼，风阻系数压到0.197Cd。低得像拿尺子算过每一根线条。
设计语言从越野的肌肉感换成了捕猎俯冲姿态。前脸是“锋豹之眼”，车尾是“无限之环”，确实没有硬往保时捷身上贴。好不好看另说，反正和市面上那些长相差不多的电动车比，辨识度是够了。
座舱部分摆明了把“驾驶”写在脸上：环绕式战斗座舱，折叠式方向盘搭配拨片式机械按键，加上超薄仪表盘，整个中控基本就是专门伺候驾驶者的。座舱还能伸缩折叠，不用的时候物理隐身，科技感拉满。
性能账面数据相当阔绰：三电机近1000马力，零百2秒级；搭载第二代刀片电池，CLTC续航1000公里，10%充到97%仅需9分钟。空气动力学和极致轻量化都往狠里堆，看得出方程豹不是随便弄个样子货糊弄。
量产计划是2027年上市，概念车还原度官方说比较可观。真正的挑战在于：这台车到底是挂在高处的图腾，还是真能在跑车市场走出一波量？这得看实车落地之后，键盘值能不能转化成实际下单。
疾速点评：
方程豹终于把“硬派专用品”的帽子甩了，拿出FORMULA X秀肌肉。三电机、千匹马力、9分钟快充、续航破千，数据猛得能当物理外挂。不过现在的悬念不是“能不能造出来”，而是比亚迪集团能不能把超跑的体面做到底，待2027年见分晓。
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