电装、麦格纳、舍弗勒、法雷奥、佛瑞亚、李尔等11家全球汽车零部件企业2026年第一季度财报整理

2026年，全球汽车产业链在电动化进程深化、区域市场分化加剧、供应链持续调整的背景下稳步发展，跨国零部件巨头业绩呈现冷暖交织态势，结构性差异显著。本文整理了电装、麦格纳、舍弗勒、法雷奥、佛瑞亚、李尔等11家全球汽车零部件企业2026年第一季度的财报数据，供行业人士参考。（以下企业排序不分先后）

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❏ 电装（DENSO）

电装公布截至2026年3月31日的财年业绩：公司营收为7.539万亿日元，同比增长5.3%；税前利润为6173亿日元，同比增长6.8%；归属于母公司所有者的利润为4437.5亿日元，同比增长5.9%；营业利润为5525.38亿日元，同比增长6.5%。分业务板块来看，移动电子设备业务占总营收的29.2%，热管理系统业务占总营收的23.6%，动力总成系统业务占总营收的19.6%，电气化系统业务占总营收的19%。

同时，电装公布了2026-2027财年的全年业绩指引：公司预计2026-2027财年营收将达到7.67万亿日元，同比增长1.7%；营业利润预计达到5000亿日元，同比下降9.5%；归属于母公司所有者的利润预计为3820亿日元，同比下降13.9%。

❏ 麦格纳国际

（MAGNA INTERNATIONAL）

麦格纳国际公布2026年第一季度强劲业绩：集团季度销售额为104亿美元，去年季度销售额为101亿美元，同比增长2.97%；调整后息税前利润5.58亿美元，去年第一季度调整后息税前利润为3.54亿美元，同比增长约57.63%。

麦格纳CEO斯瓦埃米·卡特吉利（Swamy Kotagiri）表示，展望未来，将依然看好2026年全年的业绩预期，将继续关注核心目标，包括提高利润率、保持强劲的自由现金流，为股东创造价值，并灵活适应全球环境的变化。集团2026年预期全年销售额为415亿美元—431亿美元。

❏ 佛瑞亚（Forvia）

佛瑞亚发布2026财年第一季度的经营数据：集团季度营收为51.35亿欧元，同比下滑6.4%。分地区来看，欧洲区销售额为26.20亿欧元，同比增长1.6%；美洲区销售额为12.28亿欧元，同比下降5.7%；中国区销售额为8.36亿欧元，同比下降27.8%；亚太区销售额为4.01亿欧元，同比增长1%。另外，集团维持其2026年全年的业绩指引不变。

❏ 舍弗勒集团（Schaeffler）

舍弗勒集团发布2026年第一季度经营数据：集团季度营收为58亿欧元，同比增长1%；扣除特殊项目后的息税前利润（EBIT）为2.85亿欧元；息税前利润率由4.7%增长至5%。分业务板块来看，动力总成与底盘业务实现营收为21亿欧元，上年同期为23亿欧元；电动出行业务实现营收为12亿欧元，同比增长6%；车辆全生命周期解决方案业务实现营收8.01亿欧元，同比微增0.9%；轴承及工业解决方案业务，经汇率调整后营收同比增长1.6%。

舍弗勒集团确认全年业绩展望：预计2026财年的销售额约为225亿欧元—245亿欧元；预计2026财年扣除特殊项目后的息税前利润率为3.5%—5.5%；扣除并购活动收支后的自由现金流预计为1亿欧元—3亿欧元。

❏ 法雷奥（Valeo）

法雷奥公布了2026年第一季度的经营情况：集团季度销售额为51.2亿欧元，同比下降4.3%。分区域来看，中国区销售额为4.9亿欧元，同比下降15%；北美区销售额为8.2亿欧元，同比下降3.8%；欧洲区销售额为21.83亿欧元，同比下降3.7%；亚太区销售额为6.72亿欧元，同比下降7.7%。

法雷奥确定2026年度目标：销售额为200亿欧元—210亿欧元，营业利润率4.7%—5.3%，自由现金流>4亿欧元。

❏ 李尔

（Lear Corporation）

李尔发布2026年第一季度财报数据：集团季度营收为58亿美元，同比增长5%；净利润1.72亿美元，较2025年第一季度的8100万美元有所增长；调整后净利润2亿美元，同比增长18%；核心运营利润2.97亿美元，同比增长10%；调整后每股收益（EPS）3.87美元，同比增长24%；经营活动现金流为9800万美元（去年同期为-1.28亿美元）；自由现金流-2700万美元（去年同期为-2.32亿美元），现金流得到大幅改善。

李尔重申2026全年财务指引：公司全年净销售额预计为232.1亿美元–240.1亿美元；核心运营利润预计为10.3亿美元–12亿美元；调整后EBITDA预计为16.5亿美元–18.2亿美元；经营活动现金流预计为12.1亿美元–13.1亿美元；自由现金流预计为5.5亿美元–6.5亿美元。（注：该财务展望基于全年平均汇率为1欧元兑1.17美元和1美元兑6.91人民币。）

❏ 大陆集团

（Continental AG）

大陆集团公布2026年第一季度业绩：集团季度合并销售额为43.96亿欧元，同比下降10.4%，剔除汇率影响和合并范围变化后，其有机销售额下降0.9%；调整后息税前利润（EBIT）为5.22亿欧元，同比增长6.1%；净利润为2亿欧元，同比大幅增长197%；调整后自由现金流为3500万欧元。分业务板块来看，轮胎业务板块销售额为32.53亿欧元，EBIT利润为4.62亿欧元；康迪泰克业务销售额为11.59亿欧元，EBIT亏损2400万欧元。

大陆集团确认全年业绩展望：预计2026年合并销售额约为173亿欧元—189亿欧元，调整后息税前利润率约为11.0%—12.5%。

❏ 安波福（Aptiv PLC）

安波福发布2026年第一季度财务业绩：按美国通用会计准则（U.S.GAAP）计算的营收为51亿美元，同比增长5%；经汇率及大宗商品波动调整后，营收同比增长1%；按美国通用会计准则计算的净利润为1.89亿美元；调整后EBITDA（息税折旧及摊销前利润）为7.52亿美元；按美国通用会计准则摊薄后每股收益为0.88美元；若不包括特殊项目，摊薄后每股收益1.71美元。

安波福同时也发布了全年业绩指引：公司全年净销售额预计为128亿至132亿美元；调整后EBITDA利润率预计为18.6%；美国通用会计准则下的净利润率预计从一季度的3.7%提升至全年的6.7%；自由现金流预计为6.5亿至8.5亿美元。

❏ 奥托立夫（Autoliv）

奥托立夫公布2026年第一季度经营数据：公司季度营收为27.5亿美元，同比增长6.8%，有机销售额增长0.8%；净利润为1.41亿美元，同比减少15.57%。

❏ LG新能源公司（LGES）

LG新能源披露2026年第一季度财报数据：LG新能源季度合并营收约为6.55万亿韩元，同比下降2.5%；营业亏损为2078亿韩元，去年同期盈利3750亿韩元，由盈转亏。该季度公司计入北美生产激励约1898亿韩元。

❏ 三星SDI

三星SDI公布2026年第一季度的业绩：公司季度销售额为3.5764万亿韩元，同比增长12.6%；净利润为561亿韩元（受法人税减少推动）；营业利润亏损为1556亿韩元，营业亏损幅度有所收窄。关于业绩展望，公司表示预计将在下半年实现季度整体扭亏。

1.每家公司由于情况不同，财政年度的开始时间并非都与自然年一致。

2.数据均来自企业官方财报/权威披露，为行业人士提供参考信息，不构成任何投资建议。

聚汽君将持续跟踪并更新全球及国内重点汽车零部件企业财报数据，及时发布业绩解读与行业趋势分析，敬请关注。

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