扬州新商业综合体曝光！将建两座高楼！

宁扬城际首个TOD综合体项目曝光！

近日，仪征工农路地铁口两幅核心商业地块的建筑效果图对外公示，两栋现代极简风格的商业楼将拔地而起，未来无缝衔接地铁出入口，打造集商业、商务、酒店于一体的轨交门户地标，为城市商业格局升级、宁扬都市圈融合发展注入强劲动力。

项目效果图

一、地铁上盖，打造错落商业综合楼！

宁扬城际工农路站TOD综合体无疑是最受瞩目的开篇之作！

项目坐落于仪征真州路与工农北路交叉口，紧邻宁扬城际工农路站正出入口，是名副其实的“地铁上盖”商业项目。

作为宁扬城际（扬州段）的关键站点，工农路站为地下两层岛式车站，设 4 个出入口、2 组风亭及 2 个疏散口，沿真州西路东西向敷设，总长 361.7 米。当前工程稳步推进，全力冲刺主体结构底板施工核心节点。

图源：画船听雨眠

宁扬城际作为南京都市圈首条跨市域铁路，北起扬州火车站，南至南京仙林湖，全长约 53 公里，建成后将实现30 分钟宁扬通勤圈，彻底打破双城时空壁垒。

而工农路站作为宁扬城际进入仪征城区的首站，既是仪征对外对接南京的核心窗口，也是城市核心商圈的重要延伸，区位价值无可替代。因此在2024年时，就开始规划在工农路打造打造综合开发项目。

2025年7月，工农路站旁拍出2幅商业地块（编号分别为2024-41、2024-42），由本土民营房企江苏汇元房地产有限公司竞得。

• 2024-41地块（西北侧）：占地5109㎡，限高80米，容积率≤3，规划高层商业+商务综合体

• 2024-42地块（东南侧）：占地4653㎡，限高60米，容积率≤2.8，规划地上11层、地下2层，融合商业、酒店、配套车库，总建面约2.02万㎡，总投资约1.8亿元

两栋商业楼对应2024-41、2024-42两幅商业地块，坐落于真州路与工农北路交叉口（工农路地铁站正出入口旁），为宁扬城际工农路站TOD站城一体核心配套项目。

什么是TOD

TOD的概念是指以公共交通为导向的开发模式，以火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线等枢纽站点为中心，以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径，将出行、居住、工作、购物、休闲、娱乐、教育等功能集中于一体，形成高效、集约、舒适、绿色的城市空间。

项目效果图

地上是繁华的都市生活圈，地下是充满活力的轨道交通！工农路站商业项目有哪些“吸睛”的地方？

业态规划： 打造“购物+商务+旅居”三位一体综合体。低区：沿街活力商业；中区：精品酒店及甲级办公；高区：稀缺观景休闲平台。

交通组织： 地下二层无缝衔接地铁出入口，构建“无风雨”商业闭环，最大化导入轨道客流。

建筑设计： 西北侧楼栋更高（最高约80米），东南侧楼栋稍低（最高约60米），形成富有韵律的天际线。立面则采用现代极简风格，以高透玻璃幕墙为主材，不仅凸显了仪征“城市门户”的大气与通透，更在视觉上与一线城市的甲级写字楼和高端商场接轨。

二、宁扬城际稳步推进中，未来可能会有“东延”计划！

商业体的拔地而起，离不开轨交建设的稳步推进。

2021年12月28日，宁扬城际轨道交通项目宣布开工，原计划2026年6月竣工，正式通车。

2023年6月30日，扬州段万年路站打下第一根桩基，项目真正进入土建施工阶段。

2025年10月，扬州仪征市交通运输局在答复网友提问时明确回复，宁扬城际（含过江段）预计2030年建成通车。

目前宁扬城际（扬州段）8座车站现已全面进入主体施工与盾构掘进并行阶段，天宁大道站、万年路站分别于2025年4月和2026年2月封顶，“宁扬1号”“宁扬2号”盾构机去年3月、5月先后始发掘进。

4月9日，“宁扬3号”盾构机在完成组装调试后，正式启动万年路站至工农路站区间的盾构掘进作业，标志着该线路扬州段的地下隧道施工进入新一轮“加速跑”阶段。

图源：@仪征津渡

同时，工农路站~天宁大道站区间，“宁扬1号”“宁扬2号”两台盾构机持续稳步掘进，进度已完成大半。

图源：扬州交通建管

目前高架段区间已全面进入桥梁上部结构施工阶段，各施工任务按计划稳步推进。

图源：扬州交通建管

南京方面，宁扬城际S5线南京段也传来新消息，建设开始提速！

据最新消息， 5月11日，南京地铁宁扬线4标江龙区间“建宁号”土压盾构机顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。

图源：中铁隧道集团二处有限公司

宁扬城际S5线，即城际轨道交通南京至仪征线（含扬州延伸线）。

起于南京仙林湖站，途经南京市栖霞区、仪征市和扬州市邗江区，终至扬州西站，全长约57.8公里，设计时速160公里，共有16座站点，其中，南京段8座站点里有5座高架站、3座地下站，扬州段8座站点里有5座地下站、3座高架站。

全线建成后将采取大站快车与站站停列车两种运行方式，运行时间分别约为34分钟和45分钟。

项目建成后南京仙林至扬州主城的运行时间将缩短为为35分钟，有效提高扬州和南京之间的联系度。

除此之外，宁扬城际S5线之前还曝出可能会有“东延”计划。

去年，扬州发改委官方网站发布一份《扬州市功能型现代流通战略支点城市建设方案》，其中首次曝光了宁扬城际东延工程。

主要内容为：将宁扬城际一期工程由扬州西站沿文昌路延伸至扬州东站、扬州泰州机场，有效衔接扬州东、西部客运枢纽及空港枢纽，有效满足城市内外部通勤化客运需求。

项目计划投资额100亿元，不过建设时间目前还是“暂定”。

最后，也期待宁扬城际S5线能够尽早建成通车！宁扬城际工农路站TOD综合体早日开工！