河南
1980年，刚到福建走马上任的省委书记项南，在办公室气得直接拍了桌子。他为了福建发展攒了好久劲提的厦门机场项目，居然被中央打回了。中央给的回复很短，就一句话：选址在敌方火炮射程范围内，不宜修建。
项南为什么非要啃修机场这块硬骨头？这事得从他上任前说起，当时全国都放开手脚拼经济，福建还因为海防任务压着，经济一直排在全国末尾。福建当地老百姓和海外闽籍侨胞急得不行，纷纷给中央写信，就想要个能干敢闯的领路人。
胡耀邦翻遍了各级干部的名单，一眼就相中了项南。项南本身就是福建人，当时才62岁，比起一堆退休养病的老干部，正年富力强。他父亲项与年是闽西第一个我党党员，跟着周总理干过地下工作，冒死给中央苏区送情报，帮红军跳出包围圈，功劳实打实摆在那。
虎父无犬子，项南从小跟着父亲接触革命思想，早早就坚定了跟着党走的信念。抗战时期他组织抗敌剧团宣传抗日，还干地下交通工作，后来去到新四军军部历练。解放战争时期他负责地方战后重建，建国后也一直干着密切联系群众的工作，能力口碑都没的说。
项南这次回福建任职，压根没打算搞迎来送往那一套排场。他提前跟地方干部说，先派秘书过来调研，自己悄咪咪坐了南下的硬座火车，等地方干部去车站接秘书，接着的却是他本人。这一路坐长途汽车转火车，他实打实体验了一把福建的交通到底有多烂。
上任没几天，他就开了会提要先抓交通改进服务，之后更是天天往基层跑，大城市小渔村都转了个遍。转着转着他就想明白，福建靠海吃海，要发展就得吸引外资过来做生意。可交通烂成这样，外商过来一趟要半条命，谁愿意愿意耗着时间来投资？
之前就有个法国商人来谈合作，从香港坐船到深圳，转车去广州，折腾两三天才到福建边上。结果还遇上车次延误，硬生生在车站等了好几个小时。人家本来就折腾得一肚子火，当场就甩袖子走了，好好的投资就这么黄了。这种事不知道还有多少，只是一直没人点破而已。
项南盘算了很久，敲定一定要先修一个民用机场，把空中通道打通。只要交通问题解决了，福建经济马上就能活起来。他高高兴兴把修建申请报给中央，左等右等等了好久，才等到中央的回复，谁能想到，直接就给否了。
看清否决理由之后，项南实在压不住脾气。中央的顾虑他懂，那时候厦门离金门近，确实算是海防前线。可都这么多年过去了，咱们的实力早就不一样了，难不成还能怕对面？他气完之后，马上买了机票飞北京，要当面跟领导说清楚。
见了领导，他直接把话摊开，现在全国都在拼发展，咱们有天然优势为什么不用？现在我军实力足够威慑对方，根本不会出什么大问题。话说到最后，他直接拍胸脯担保，项目出了任何问题，我项南全权负责，领导们见他态度这么坚决，也松口同意了。
项目批下来了，新问题又冒出来了。当时国家财政紧张，项南找相关领导汇报的时候，对方笑着说，修机场我举手赞成，要钱没有，你自己想办法。项南也没犯难，转身就开始四处找钱拉投资，折腾了好久，终于从科威特的外商那里筹到了2200万美元。
钱到位之后，机场很快就修起来了。不得不说项南真的很有远见，机场通了之后，福建的外资引进来了，贸易做起来了，经济直接坐上了快车道，短短几年就摆脱了倒数的位置。谁提起这个机场，都得夸项南一句敢闯敢干有魄力。
很多人不知道，项南干了这么大的事，自己的日子却过得相当朴素。他在福建任职这么多年，从来不收礼，不管是外商还是家乡亲友，送什么都不肯收，哪怕是家乡人随手带的一袋橘子，他都硬把钱塞给人家。铺张浪费那套，在他这儿根本行不通。
也正是这种敢闯敢拼、清正廉洁的劲，让福建直到现在都还念着项南的好。当初要是没有他拍桌子硬扛，说不定厦门机场还要晚修好几年，福建的改革开放也要慢上一大步。现在厦门发展得这么好，离不开当年这位老书记的魄力和担当。
参考资料：人民日报 《项南：改革开放初期福建对外开放的开拓者》
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