火车司机田桂英与毛主席握手时，故意使劲，主席惊讶：脾气还不小

你见过跟领导人握手还故意使劲的人不？这可不是不懂规矩，是这位姑娘心里憋着一股劲儿，非要证明给所有人看。这位姑娘就是新中国第一个女火车司机长田桂英，这事发生在1951年她进京受毛主席接见的时候。

田桂英生在大连旅顺的渔民家庭，上面有五个姐姐，一大家子全靠父亲出海打鱼过活，日子过得紧巴巴。冬天海面结冰没法出海，一家人连饭都吃不上，她爷爷就是没钱治病，活活饿没的。那时候家里穷得只有一条能出门的裤子，最后还是母亲穿着这条裤子去给爷爷送的葬。

姐妹几个养不起，大多被送走当了童养媳，唯独留下了田桂英。从小见惯了旧社会对女性的压迫，她早早就憋着一股劲，非要活出不一样的样子。她哭着求父母送自己读书，说只有读书才能改命，可那个年代根本没人愿意供女孩子上学。

还是几个姐姐心疼妹妹，不想让她重走自己的老路，凑了钱帮她圆了读书梦。在学校里她接触到进步思想，特别向往延安的八路军，听说那里的女同志能跟男同志一样上阵杀敌，她也想去闯一番事业。可惜后来战争加剧，家里实在拿不出学费，读了两年她就不得不辍学回家。

父母又催着她嫁人，被她硬怼了回去，她收拾好行李一个人跑到大连印刷厂当了童工。那时候厂子被国民党资本家把控，工人根本不被当人看，起早贪黑干还吃不饱，动不动就要挨老板打骂。就在她快熬不下去的时候，解放军解放了东北，她们这些受苦的工人终于翻了身。

她对共产党的感激说不出口，只能拼了命干活回报。那时候解放军要赶印一批作战地图，经费紧张开不出工钱，领导一问谁愿意来帮忙，她第一个举手报了名。连着几天几夜泡在工厂赶工，终于在开战前把地图赶了出来，帮部队顺利完成了后续战斗。

后来部队要给她们补发工钱，她和工友说什么都不肯收，说能给解放事业出一份力，已经是够光荣的事了。这件事之后，她被评成了厂里的劳动模范，整个人也更有干劲了。十七岁那年，听说大连机务段招工，她第一时间就报了名，分到了食堂发饭票的活儿。

这份活儿在当时已经是人人羡慕的好工作，天天能吃上高粱饭，每个月还能领25公斤高粱和十几元工资，这是她以前饿肚子的时候想都不敢想的日子。后来机务段开办夜校教工人学文化，从小爱读书的她想都没想就报了名。白天勤勤恳恳干活，晚上熬夜读书充电，本事长了不少，心气也越来越高。

她主动找领导申请干技术活儿，领导一开始还犯嘀咕，那时候干技术的全是男同志，担心她吃不了这份苦。架不住她态度坚决，领导还是给了她机会，把她分到轻油车库当修理工。跟着工友耳濡目染，她不光学会了修理，还慢慢学会了开轻油车。

当时有不少苏联专家在国内支援建设，她一遇到问题就追着专家请教，专家也喜欢这个上进的小姑娘，经常跟她讲苏联的见闻。专家说苏联有女飞行员，还有女火车司机，女人一样能开着火车跑长途。这话一下子点醒了田桂英，外国姑娘能行，咱中国姑娘怎么就不行？

刚好那时候机务段响应国家号召，要培养第一批中国女火车司机，她第一时间就报了名。没想到回家一说就遭到了父母的强烈反对，说一个姑娘家不安分待着，开什么火车，传出去让人笑话。街坊邻居也跟着说闲话，都觉得女人干不了这个重活儿，等着看她碰壁。

田桂英根本不管这些闲言碎语，她跟父母说，现在解放了，毛主席都说妇女能顶半边天，男同志能干的事儿，我们女同志一样能干好。最后父母拗不过她，只能点头同意，她终于如愿拿到了培训的名额。可真学起来才知道，开蒸汽火车的难度比她想的还要大。

那时候的火车是蒸汽机车，烧煤炭驱动，司机不光要会开，还得练一手好铲煤功夫。要求15分钟内投28锹煤，算下来每三秒就要挥一次十多斤重的铁锹，一锹下去就是七八斤煤。这活儿放到身强力壮的男同志身上，干完都累得直不起腰，何况是本来就瘦小的田桂英。

可她愣是咬着牙扛了下来，一天练下来浑身酸疼，胳膊都抬不起来，回到宿舍倒头就能睡，第二天爬起来接着练。练了没几个月，原本纤细的胳膊练粗了一圈，她还练出了一手快准稳的铲煤功夫，不比任何一个男司机差。练体力的同时，她们还要学机车理论知识。

那时候她们几个学员文化程度都不高，火车上万个机械零件，只能跟着老师一点点记，一点点背。白天铲完煤累得浑身散架，晚上还是捧着课本死记硬背，愣是把所有零件的位置和作用都记在了脑子里。学了八个多月，新中国第一批女火车司机正式毕业了，田桂英成绩第一，当上了女司机长。

1950年，她不到四个月就创下了安全行驶三万多公里、节约煤炭51.76吨的好成绩，当年就被评为了全国劳动模范。1950年去北京开会，她远远见过毛主席一次，没来得及说上话，这事一直搁在她心里，遗憾得不行。

第二年她再一次被选为代表进京参会，这一次毛主席单独接见了她，跟她拉家常。听说眼前这个瘦瘦小小的姑娘就是开火车的司机长，毛主席忍不住好奇，问了一句你真能开动大火车？这句话一下子把田桂英的好胜心激起来了，合着主席还不信她的本事？

所以跟毛主席握手的时候，她偷偷卯足了劲捏了一下。毛主席感觉到力道，一下子就笑了，笑着跟她说，脾气还不小嘛！田桂英赶紧跟毛主席解释，说自己不光要在国内开好火车，将来还要把火车开到朝鲜战场支援前线。

毛主席听了欣慰得不行，笑着跟她说，不用开到朝鲜，在国内把火车开好，建好咱们自己的国家，就是对朝鲜战争最大的贡献了。得到了毛主席的鼓励，田桂英心里更亮堂了，之后一辈子都坚守在火车岗位上，为国家建设出了一辈子力。

说白了，她这哪里是耍脾气，就是从旧社会苦日子里熬出来的姑娘，憋着一股劲要证明女人不比男人差，这股不服输的劲儿，真的太飒了。

参考资料：人民网 新中国第一位女火车司机田桂英