浙江
QJMOTOR的创意踏板Dragster 459 Twin开售，售价43999元，相比于同类的Dragster 700 Twin，便宜了6000元。
Italjet Dragster 459 Twin实际属于意大利Italjet品牌，定位于高性能双缸运动踏板。该车不仅搭载跨骑车同款449cc并列双缸发动机，还配备了Dragster 700 Twin所没有的6速SmartShift自动变速箱（AMT）。
外观不必多说，战斗感拉满，仿赛样式车头搭配定风翼，钢管编织车架结合流畅车身线条，搭配高位双出尾排。在踏板车型中，战斗风格堪称极致，这款独一无二的外观，也是Dragster 459 Twin的核心卖点之一。
动力方面，该车搭载与川崎忍者500同源的449cc水冷并列双缸DOHC发动机，缸径×行程70×58.4mm，压缩比11.5:1。最大功率35kW（48马力）/9500rpm，最大扭矩41Nm/8000rpm，符合Euro 5+排放标准。匹配SmartShift 6速自动变速箱，支持全自动、手拨换挡两种模式。
车架采用裸露钢管编织车架。悬挂系统配备Marzocchi 43mm全可调倒立前叉，后置Marzocchi中置单枪减震器并搭载ISAS刚度调节系统。制动系统全套采用Brembo品牌配置，前置四活塞辐射卡钳搭配320mm碟盘，后置单活塞卡钳搭配240mm碟盘，标配双通道ABS+TCS。轮胎搭载前后15寸倍耐力Diablo Rosso Scooter轮胎。车辆轴距1540mm，座高815mm，整备质量180kg。
科技配置涵盖全LED灯组、TFT互联仪表、无钥匙启动、行车记录仪、TBOX系统、胎压检测功能。
总结来看，Dragster 459 Twin除排量更小、标配AMT自动变速箱外，整体配置与旗舰款Dragster 700 Twin差距不大，价格差距也相对较小。如果不刚需自动挡，Dragster 700 Twin会更契合这款凌厉的硬核外形。Dragster 459 Twin明显是适配欧洲A2驾照的专属车型。国内不少车友认为两款车型定价偏高，但从动力水准来看，确实不算便宜，不过如果你把它当踏板来看，这动力都是羊王和秒杀羊王级别的存在，不服评论区来辩。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
