天津
现在的智能驾驶赛道，大家都在讲技术、拼参数，但真正让用户愿意打开、敢于长期使用的，往往不是功能有多先进，而是品牌愿不愿意为安全负责。
5月28日，比亚迪在“敢为”智能化战略发布会上，再次放出大招——继智能泊车安全兜底之后，又推出“城市领航安全兜底”。这意味着，比亚迪不仅在做智驾，更在主动承担用户对智驾安全的顾虑。
事实也证明，这一步确实打中了用户心理。发布会后三天内，搭载天神之眼A、B辅助驾驶系统车型的城市领航日活跃用户量提升50%。原因并不复杂，很多人不是不想用智能驾驶，而是担心出问题没人负责。如今有了官方兜底，用户自然更愿意去尝试、去依赖。
其实类似情况此前已经出现过。比亚迪智能泊车兜底推出后，短短几个月，功能使用率就从21%迅速提升至90%以上。可见，智能化普及的关键，不只是技术成熟，更是信任建立。技术实力铸就底气，敢把责任写进服务承诺，本身就是一种对自身技术能力的证明。
正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上所说：“敢兜底，才是真安全。”从智能泊车到城市领航，比亚迪成为全球首个实现“双兜底”的车企，这背后释放出的信号也很明确：未来智驾竞争，不会只停留在配置和参数层面，而是谁能真正让用户放心使用、安心出行。比起单纯讲故事，敢承担责任，或许才是智能驾驶最有说服力的答案。
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