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豪掷340亿美元!印度又要买114架阵风战机?

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印度又新买了114架阵风。

作为世界上用自身肉体拦截PL-15效果最出色的飞机,看来三哥对阵风的性能是非常满意。

据印度亚洲新闻国际通讯社报道,最近,印度已于近期向法国递交114架阵风战机采购意向书,总金额定格在340亿美元。按照报道披露的时间规划,法国相关企业会在两至三个月内给出官方答复,双方力求在次年完成全部商务谈判。



据悉早在今年1月,印度国防采购委员会就先行通过了这批阵风战机的采购审批方案。

在机型配比上,114架阵风划分成88架单座型号、26架双座教练机型,兼顾一线作战和飞行员日常训练需求。算上印度早年已经到手的62架阵风,倘若本次意向订单全部转化为实单,印度列装阵风总数将来到176架,一跃成为除法国本土以外,全球配备该机型数量最多的国家,这也是达索近年来收获的海外大额订单之一。

高额的采购成本,以及去年不俗的“战绩”,让这份军备订单刚曝光就登上了印度本地各大资讯版面。



那么问题来了,明知不敌,印度为何不惜拿出巨额资金,继续加码采购阵风战机?

答案和印度空军当下窘迫的装备库存现状脱不开干系,据印度今年2月发布的防务报道,该国空军在编战斗机中队只剩29个,距离官方核定需要的42个编制缺口巨大。早年服役的米格-21机型去年9月全数退出现役,米格-29早期批次、美洲虎攻击机、幻影-2000等多款老牌战机,也已经进入退役倒计时,空军急需新式战机填补空缺。

那么问题又来了,印度明明有自己引以为傲的光辉战机,为啥不用光辉?

原因是先天不足,众所周知,光辉战机是单发轻型战机,立项初衷仅用来替换老旧米格-21前线截击机,满载弹药作战半径仅350~400公里,被印军内部戏称“机场守卫者”;最大挂载仅3.5吨,机身空间狭小,无法挂载重型反舰弹、远程对地巡航弹,机头尺寸限制高性能大型AESA雷达安装,只能执行近距离国土防空、近距对地支援,没法承担纵深突击、远洋制海等核心任务。

印度奉行的是两线(中巴)+远洋印度洋威慑战略,要求主力战机大航程、大载弹、全任务(制空/对地纵深打击/反舰),阵风是双发中型四代半,内油航程远、最大挂载9吨,可挂远程反舰导弹、流星远程空空弹,能从本土起飞深入邻国纵深、前出印度洋执行反舰任务,完美契合印度的全域作战需求。

所以,印度不傻,不是不用光辉,而是这“小短腿”在自己家充充门面还行,不能出远门。

所以,印度大批量引进阵风,确实能快速补齐印度空军的战力短板。



现在唯一备受诟病的问题是,报道中称,114架战机里的94架并非法国原厂生产,而是由达索飞机制造公司配合印度本土厂商就地组装制造,剩余20架从法国整机交付。

这玩笑就开大了······

首先,仅凭批量采购外来战机,很难从根源解决印度空军的结构性难题。

另外,战机靠外购、组装,核心零部件、航电系统、发动机等关键设备依旧牢牢攥在法国厂商手中,本土生产线大多只负责组装工序,想要依托这次合作实现航空工业跨越式进步,落地难度远超纸面规划。逐年攀升的军备开销,还会持续加重印度财政负担,后续军费调配、维护保养成本都是绕不开的现实问题。

再结合印度过往军工制造的过往表现,本土化量产之后,阵风原本的精密工艺能不能完整落地,战机实际性能要打上大大的问号。

隔壁的巴基斯坦估计笑开了花:印度又买了114架阵风是吧,那我再订购115枚PL-15不就完事了?

信息引用来源:印度亚洲新闻国际通讯社、RT、环球网

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