销量再燃、全球故事诱人 奇瑞正在定义新未来

独立 稀缺 穿透

三十而立，不破不立。

作者：陶然

编辑：马凯

风品：李萍

来源：铑财——铑财研究院

没有最高只有更高，国货之光销量再次燃了。

6月2日，奇瑞集团公布最新销量数据：2026年前5月，累计销售新车110.09万辆，同比增长7.2%，刷新年内破百万辆大关最快纪录。

其中，出口市场功不可没，整车达到75.28万辆，同比增长69.5%，一举刷新中国汽车“五个月出海超70万辆”的行业纪录。仅5月单月就贡献18.19万辆，同比大增80.5%，连续第三个月改写中国汽车单月出口新高。

连续破纪录、创新高，奇瑞向上势能似乎挡不住了。到底做对了什么？

01

标准出海、方案出海

全球深度“扎根”

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卖出去，是出海第一步；融进去，才是全球化的真正考题。面对“怎样赢得全球信赖”的系统命题，奇瑞已形成自有心法，即深度扎根、深度本土化，凭借扎实产品力迅速起量。

客观数据说话，截至2026年5月，奇瑞已连续13个月单月出口突破10万辆。其中，欧洲是重要增长极，2026年前4月共交付10.7万辆新车，同比增长230%，触角深入欧洲24国。

以英国市场为例，奇瑞3月4月蝉联全品牌销量亚军，一举超越宝马、福特等传统强手；Jaecoo 7和Omoda 5双双闯入车型销量前十，Jaecoo 7更是一举夺得单车型月度销冠。

相似强劲势头的，还有澳大利亚市场。奇瑞连续22个月实现销量正向增长，5月OMODA与JAECOO销量同比飙升729%，增速位居行业前列；JAECOO J5更在纯电车型销量榜中跃居第二，仅次于特斯拉Model Y。

如果说销量拔得头筹是奇瑞深度全球化的“明线”，那么“标准输出”、“方案输出”则是“暗线”。无论中国车企首份中欧互认碳足迹报告，还是首张互认证书落地，都是深融全球产业体系的缩影。

据奇瑞官方披露，出口车型JAECOO 7 SHS凭借约75%低碳铝、制造工厂100%使用绿电等全生命周期低碳方案，将碳排放控制在120.40 g CO₂e/km，依托“一次核算、多方互认”机制率先达成中欧碳足迹数据首次互认。一举击破中国车企在欧盟面临的标准不一、数据不被采信等核心痛点。

从标准到方案，依仗过硬的产品力输出，不止欧洲高端基盘日益稳固，奇瑞的新能源全球落地也在全面提速。以刚过去的5月为例，iCAUR（iCAR海外品牌）先后进驻阿曼、印尼与南非，并深化中东、东南亚及非洲的高端新能源布局；纵横G700在墨西哥上市，加速对拉美高端越野市场渗透；捷途也同步登陆波兰、马来西亚、巴西、南非等地。

奇瑞集团数据显示，截至2026年5月底，仅OMODA、JAECOO两品牌即已触达全球70个市场。持续的产品迭代与全球渠道拓展，助推累计用户突破1962万，其中海外用户超659万。

正如奇瑞集团董事长尹同跃所言，车企出海不能仅聚焦短期销售，而应立足所在国的长远发展，切实担当企业公民责任，统筹当地税收、就业和产业链培育，深嵌属地产业环境。品牌声誉需长年累月的积累，以技术立足、深耕本土化，才是奇瑞海外持续健康增长的底层逻辑。

在铑财看来，奇瑞出海路径已显露出清晰的分层逻辑：即以标准互认破解制度壁垒，以技术方案建立产品优势，以本土深耕构建长期信任。三重能力相互叠加，使奇瑞破壁高门槛市场，不仅“进得去”，更“站得稳”。同时，规则话语权先行，意味着奇瑞输出的不再只是一辆车，而是一套涵盖绿色标准、技术路径与属地化运营的完整解决方案。

现代营销学之父菲利普曾言：“真正的全球化品牌，不是在全球卖同样的产品，而是在每个市场都像一个本土品牌那样被信赖。”奇瑞的深耕逻辑也在于此。

从“卖产品”走向“建生态”，它追求的已不仅是市场份额，更是产业影响力与长期价值认同，由此销量燃爆就是必然的事情。

02

“共享价值”闭环 一场漫长坚持

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当然，生态扎根是一项系统工程。放眼全球汽车业重塑大潮，产品能力只是一方面，奇瑞深知，完善的ESG体系是可持续发展的内在要求，更是深融欧洲等法规严苛区域、顺利出海不可或缺的通行证。

以碳中和为例。奇瑞披露时间表显示，以2023年为基准，计划到2030年将单车制造碳排放削减60%，2037年达成自身运营碳中和，2047年实现全价值链净零排放。

支撑该雄心的是一系列源头性绿色技术突破。比如奇瑞首创的“一体压铸”工艺体系，确保强度韧性的同时，材料端碳排放锐减80%、制造端降低97.5%。该项目被纳入中国生态环境部优秀案例，并斩获联合国工业发展组织“橙色经济全球方案2025”中国区冠军等行业荣誉。

行业分析师孙业文认为，对中国制造而言，可持续发展的真正分量在于深入产品线肌理、触及业务链条源头。奇瑞可贵之处在于，让ESG扎根源头技术与主营业务，继而可持续理念落地为产品体验，成为走向世界的通行证。

的确，绿色制造很难一蹴而就，而是一场在每一度电、每一吨料、每一道工序中持续较劲的漫长坚持。截至2026年一季度末，奇瑞已建成5座国家级绿色工厂、2座零碳工厂。

这份承诺同样延伸至品质层面。2025年，奇瑞摘得中国质量奖提名奖，在J.D. Power年度评测中包揽5项自主品牌第一；累计60款车型通过欧洲、澳洲、东盟等地的全球五星安全认证，数量居中国汽车品牌首位。

持续深入的ESG实践也赢得权威认可。2026年，奇瑞连续第三年入选《财富》中国ESG影响力榜，并同步跻身“最受赞赏的中国公司”全明星榜与行业明星榜。

战略管理学家波特的“共享价值”理论告诉我们：企业竞争力与所在社区的健康发展密不可分，真正可持续的商业成功，源于将社会进步嵌入企业战略，构建持续性的“共享价值”闭环。

从率先达成全球首例中欧汽车碳足迹数据互认，到构建覆盖产品全生命周期的低碳体系，从系统践行ESG报告指标，到紧握欧洲等高壁垒市场“绿色通行证”，奇瑞在一次次深融、本土扎根中，浇筑出了用户信任，凭借“共享价值”闭环奏出了出海强音。

03

让中国机器人走向全球

奔赴智能生态出行引领者

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面对汹涌澎湃的智能化大潮，奇瑞正在布下一盘更大棋局。

2026开年，一场“AI之夜”拉开公司重新定义序幕。当超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱与墨甲机器人同台亮相，AI全家桶式的集中秀肌让业界惊呼“技术奇瑞”正向“全球AI科技公司”加速升级。

实际上，2003年伴随“会说话的QQ”的推出，AI蓝图就已开始勾勒雏形，历经车载信息娱乐到驾驶辅助的漫长蓄力，奇瑞全域智能体系始终遵循从单点突破到全价值链渗透的演进逻辑。

而机会总是留给有准备的人，当AI浪潮袭来，奇瑞便迅速将过往积累转化为覆盖“研发、制造、供应链、营销、服务”的完整智能链条。

聚焦“全域AI战略”，以“一个底线（以人为本），三大方向（产品平权、情感平权、产业平权）”为纲领，不再是技术的简单堆叠，而是借AI重构汽车的产品形态、用户体验与行业边界。标志着AI应用从“功能驱动”升维至“价值与生态驱动”。

行业分析师王婷妍指出，“全域AI战略”深意在于构筑一条生态体系护城河。当多数对手仍在智驾、智舱等单一赛道进行“军备竞赛”时，奇瑞将AI视为渗透企业肌体的“操作系统”，这种贯穿全链条的复合型组织能力，才是长期竞争优势的真正基石。

打深一度，真正的战略纵深远不止于AI：以强智能汽车为原点，奇瑞触角已伸向更广阔的具身智能世界。官方数据显示，2025年12月，墨甲机器狗Argos完成年内第1000台交付。截至2026年3月，墨甲人形机器人已进入全球30个国家、应用于超百个场景，完成了从车展讲解到赛事颁奖等复杂任务。

之所以有此战绩，离不开过硬的产品力和清晰的商业化路径。据悉，墨甲深度共享奇瑞在智能驾驶、智能座舱、CheryGPT大语言模型和传感器等领域的技术积累，能实现从L2协作级到L3辅助级的能力跨越，具备多模态感知、自主任务执行与复杂环境适应等核心能力。

2025年9月，“墨茵”成为全球首个在硬件与软件层面同时通过欧盟CE-MD、CE-RED及EN18031三重认证的人形机器人，随即交付欧洲市场。

至于商业化落地方面，奇瑞为墨甲规划了清晰的“三步走”路线：第一步，深耕汽车4S店场景，以算法迭代优化服务细节，提升销售转化效率；第二步，将成熟经验复制至商超零售、政务服务等公共服务领域；第三步，最终进入家庭服务场景，让机器人走入日常生活。

从商业到家庭、BC端通吃，路径紧贴场景、需求明确，使墨甲成功起量、迅速搭建起完整商业闭环。按照公司规划，到2030年墨甲机器人销量将超4万台、机器狗超9万台，瞄准10万级的规模化突破。

种一颗树最好的时间是十年前，其次是现在。从技术同源到生态协同，奇瑞正试图向市场证明，其机器人战略并非一味追逐概念，而是一场根植于深厚工业体系内生能力、具备清晰商业路径与财务支撑的长期战略落子。

正如尹同跃所言：“我们不只想让中国汽车跑遍全球，也要让中国机器人走向全球。”

从芜湖到世界，奇瑞让中国汽车跑遍全球。如今，以墨甲机器人为先锋，“让中国机器人走向全球”的梦想又在一点点照进现实。第二增长极的快速落地，推动奇瑞向“全球信赖的智能出行生态引领者”转型。

04

定义新未来 下一三十年畅想

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时光荏苒，2027年奇瑞将迎来三十周年。三十年，放在汽车工业的漫长周期中不算悠久，但对一家从安徽芜湖起步、在质疑与竞争中摸爬滚打成长起来的中国车企而言，这已是一段足够厚重的征程。

对于“三十而立”的含义，尹同跃给出了自己的理解：“这个‘立’，不是立起多少销量规模，而是立起中国智造的底气，立起全球用户的口碑，立起合作伙伴的信任，立起对子孙后代的责任。”

寥寥数语，包含了对自身、产业、用户、伙伴与未来的多重承诺。回望来路，奇瑞堪称一部中国汽车品牌从“蹒跚学步”到“全球竞技”再到“逆袭领跑”的缩影史。从输出产品到输出技术，从单一贸易到生态扎根，品牌用三十年完成了量变到质变的积累。如今，以AI为翼、以机器人为锋，这个国货之光又在定义新的未来。

纵观世界汽车产业史，行业的每一次伟大跃迁，都源于底层逻辑的根本性重塑：福特以流水线重新定义了制造逻辑，丰田以精益生产定义了效率逻辑。而今，奇瑞正尝试用全域AI、智能出行生态重新定义“汽车”本身的存在意义：

不只是代步工具，而将成为承载智能的移动终端，是连接物理世界与数字世界的超级节点，更是通往更广阔机器人生态的桥头堡。这一定义的刷新，或许才是中国智造的最大看点。

从“中国的汽车”到“全球的汽车”，下一个三十年依然不破不立。建设世界一流企业，奔赴百年品牌是个宏大叙事，属于奇瑞的全球化扎根、ESG价值输出、智能生态故事才刚刚开篇。