辽宁
沈阳是全国交通枢纽也是铁路枢纽，这一点毋庸置疑，客流量可见一斑，向各个方向的铁路也特别多，但是相比于米字型的8个方向，目前沈阳只有7个方向，那么从准米字型变身为米字型还有一个方向需要补足，不知道会在哪里画上这一笔，对沈阳乃至对整个东北来说，那都是浓墨重彩的一笔，因为太需要了。
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辽宁省在整个东北乃至全国来说铁路里程都是相当可以的，而且高铁遍布省内，还实现了市市通高铁，这在全国所有省份里也是完成的比较早的，沈白高铁是目前省内最后一个方向的高铁，下一个建设的还没有出现，规划也只是有点动作。沈阳地处东北南部，是出入东北的必经之地，它可以连接河北，连接京津，向北连接吉林和黑龙江，可以说辽宁是咽喉地带，沈阳更是重中之重，否则那么多线路也不会以沈阳为中心，或者在沈阳中转和暂停。
如今沈阳铁路向7个方向舒展开来，沈阳至丹东方向、沈阳至大连方向、沈阳至锦州、秦皇岛方向、沈阳经阜新、朝阳至北京方向、沈阳至通辽方向、沈阳至哈尔滨方向、沈阳至抚顺、长白山方向，这已经是7个方向，按米字型理论这已经是准米字型，那么第8个方向要去往哪里？如果有秦沈二通道算不算是第8个方向，通齐方向的高铁应该也不能算，毕竟也是通辽方向再向西北方向延伸。
目前来看秦沈二通道如果建设的话那沈阳也算是有8个方向的铁路了，而且这条线会实施了，不像其它线路还只是纸上谈兵。至于沈阳的法库县和康平县要通火车的话也只会是绿皮火车，如果能真正实施也算是沈阳8个方向齐整了。至于高铁线路也看不到。
沈阳准米字型铁路已经很好了，下一步就是期盼秦沈高铁二通道，和那条连接法库康平那条绿皮火车线路了。敬请期待。
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