广东
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5月国内新能源销量一出，最忙的大概是那些忙着“剔除第一后加定语能不能排第一”的友商？迪子以38.3万辆的成绩拿下第一，1-5月更是累计冲到140.5万辆......你们有没有好奇这个数字怎么来的？
现在车市早不是当年“降2万送10次保养”就能哄住人的年代了。大家都很精：充电快不快，辅助驾驶靠不靠谱，开三年还残值多少。当别人还在比补贴拼赠品，第二代刀片电池和闪充技术已经量产上车，每天2亿公里路测，城市领航说兜底就兜底，用户掏钱也自然掏得踏实了。不喊口号，不玩期货，这就是实打实的技术产品双向发力。
对了，5月海外同样给力！出口16万辆，同比涨8成，SHARK皮卡连续俩月破4K，海鸥卖得比国内贵不说还要排队。这说明了什么？真正的竞争力从来不是便宜，而是技术落地后用户愿意买单！
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