北京
猛士 M817 今天正式上市了，29.99 万到 39.99 万，五款配置。Mate 和 Mate + 是 1.5T 插混，分别 29.99 万和 32.99 万；Max、Max+、Ultra 是 2.0T 插混，34.99 万、36.99 万、39.99 万。
这是东风猛士和华为乾崑合作的车型，定位 "豪华智能越野 SUV"，核心思路是把硬派越野、智能驾驶、家用舒适这三个之前很难兼顾的点捏到一起。猛士本身有 57 年军工越野背景，这台车上的 2.0T 动力总成之前跑过环塔拉力赛，拿过两冠一亚，算是经过赛事验证的。
动力参数给得比较猛，综合功率 715kW，CLTC 综合续航 1450km。800V 高压平台配 6C 超充，30% 到 80% 充电只要 9.6 分钟，这个补能速度在越野车里算是第一梯队了。越野硬件方面，智能全地形系统、智能 E 锁、越野蠕行都有，涉水深度 900mm，常规的越野场景基本能覆盖。
底盘是同级别少见的全铝底盘，配 150mm 行程双腔空气悬架，还有双向 20° 后轮转向 —— 这个配置对一台轴距超 3 米的大车来说很实用，市区开转弯半径能小不少。轴距超过 3 米带来的空间优势也很明显，后排能铺成 2.1 米的大床，女王零重力座椅、智能冷暖冰箱、丹拿音响都给了，舒适配置看齐城市 SUV。
智能化是这次和华为合作的重点。华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、车云、车控、鲸鳍通信五大方案全上了，激光雷达用的是行业首发的 896 线，还做了 NCA 越野版 —— 这个比较有意思，之前智驾基本都是城市和高速场景，这次把辅助驾驶拓展到了非铺装路面。全维防碰撞系统 CAS 5.0 也配上了。
安全方面是三层防护：猛士自己的战甲车身结构、宁德时代的电池安全、华为的智能主动安全，算是从被动到主动都覆盖了。
配色新增了乌兰橙和霞影橙两个专属色。上市权益最高 6.5 万，包含现金减免、配置升级、终身质保这些。
整体看下来，这台车的思路很明确 —— 不是给纯硬核越野玩家造的玩具，而是想做一台平时城市开着舒服、智驾好用，周末能去野的全场景车型。30 万的起售价，把空悬、后轮转向、华为智驾、800V 都配齐了，瞄准的是那些想要越野能力但又不想牺牲日常体验的用户。
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