四川
近期雨水天气频发
道路湿滑 能见度降低
山区易发生滑坡 泥石流等地质灾害
出行风险增大
请大家注意出行安全
随着车辆辅助驾驶功能的逐步普及，很多驾驶人行车时习惯开启该功能。不过，在暴雨、大雾等恶劣天气下，低能见度条件会干扰车载传感设备，极易引发误制动、车道保持失效等问题。
来看下面2个典型案例
案例一
许广高速湖北随县段正下着雨，一辆新能源小汽车在快车道行驶时，在超越一辆运输商品车的半挂车时，突然失控偏离车道，以100km/h左右的速度撞上半挂车，事故造成两车受损，幸无人员伤亡。
经查，小车驾驶人为减轻长途驾驶疲劳，开启了“高速NOA”功能（高速导航辅助驾驶），等她发觉车头晃动准备接管车辆时，已经为时已晚。经认定，小车负事故全部责任。
案例二
山西某辖区普降大到暴雨，一辆小车疾驰在高速路上，后发生侧滑撞上了道路中央护栏，好在该车驾驶人及时处置，未造成人员伤亡。
后经询问得知，该车驾驶人十分信任车辆的辅助驾驶功能。事发时，该车正开着辅助驾驶功能，以百公里的时速在雨中飞驰，从而引发了这起事故。
在此提醒广大驾驶人
雨雾天气要谨慎使用辅助驾驶功能
雨天使用辅助驾驶功能的隐患
暴雨、大雾等恶劣天气下，摄像头、雷达等传感器的感知、识别能力会大幅下降，给行车安全带来额外的不确定性。
雨滴会在摄像头表面形成一层水膜，导致对目标的识别准确率降低。如果是暴雨天气，摄像头几乎无法获取清晰有效的图像，会导致车道保持、领航辅助等功能直接失效。
激光雷达可能会把雨滴误识别为障碍物，从而频繁触发紧急制动。毫米波雷达虽能穿透雨雾，但分辨率比较低，易把积水的反射信号误判为障碍物，也会导致误刹车。
中到大雨天气时，路面有大范围积水，行车时必须关闭辅助驾驶功能，改为人工驾驶，行车结束后要及时擦拭摄像头、雷达，确保相关功能能够正常使用。
目前市面上的辅助驾驶汽车，也普遍在用户手册中明确标注，在能见度差的浓雾、大雨、大雪、重霾等恶劣天气条件下，辅助驾驶系统的性能会受到影响，无法实现预期功能。
泸州公安交警提醒
夏季降雨较多，雨天路面湿滑，轮胎抓地力下降，开车时应当降低车速，否则极易因“水滑”导致车辆失控侧滑，或甩尾漂移！
广大驾驶人需牢记，在冰雪雨雾等恶劣天气以及车流量大、路况复杂路段，要谨慎使用辅助驾驶功能，因为在这些条件下，“辅助驾驶”功能的感知能力可能受限，从而做出错误决策！
无论是否雨天
使用车辆的“辅助驾驶”功能时
驾驶人都应当集中精力
双手全程握稳方向盘
以便在意外发生时第一时间接管车辆
信息来源：公安部交通管理局、综合管理大队
本期编辑：姜小台
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