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6月28日举行的东风奕派M8预售发布会，放弃传统发布会的PPT宣讲，而是以轻松诙谐的脱口秀形式，让看似枯燥的产品力，在一个个家庭出行的真实场景与笑声中呈现。正如东风奕派营销事业部总经理余岳峰所说：“中国家庭出行的黄金时代，不是参数的军备竞赛，而是从参数回归体验。”他表示，奕派M8不卷参数，只用“华派666黄金标准” 卷用户满意度。
发布会上，脱口秀演员呼兰、赵晓卉、贾耗以先享官的身份，从各自角度谈了对奕派M8的真实体验感受。曾在汽车智能化行业一线的赵晓卉认为，奕派M8的华为乾崑智驾 ADS 5 Pro 像个金牌司机，鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2像个金牌助理，“智能不是炫技，是让科技真正服务于出行。”
时常赶通告的呼兰，对“坐得舒服”有着职业级敏感，在他看来，六座SUV就应该选奕派M8这种“大户型”。
而奕派车主代表、B站UP主周何奇，则以一万多公里的真实用车经历给出务实判断，他认为，奕派M8的“华派666黄金标准”精准贴合家庭的真实需求。
据介绍，奕派M8搭载华为乾崑智驾 ADS 5 Pro ，27个智能感知硬件形成360°无死角环视。华为乾崑舱内激光视觉Limera可在115m外探测异形障碍物，基于WEWA 2.0架构，实现高速、城市、园区全链路NCA与全场景智能泊车，循迹倒车最远支持120m。
车内，行业首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2，16.1英寸3K华为车载智慧屏配合MoLA混合大模型Agent架构，覆盖语音导航、语音控车、车载问答、新闻百科、媒体五大智慧Agent。此外，新车还搭载了HUAWEI SOUND音响系统，以及乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信等。
奕派M8拥有5020×1975×1733mm车身、3025mm轴距，二三排膝部空间均超50mm，地台0高差；5.6m转弯半径配合铝合金H臂后悬架，让5米大车在城市中灵活掉头、一把入库；EDC智慧底盘25～50毫秒自动调节阻尼，做到簸路不颠、高速不晃、过弯不倾。
同时，奕派M8还配备双头等舱座椅、50英寸AR-HUD、双视界大屏、双门双向智能冷暖箱、天鹅绒软包阳光房、全置换新风系统。
奕派M8提供纯电和增程双动力，预售价19.98万元起。其中纯电版基于800V碳化硅高压平台，从30%充到80%仅需15.5分钟，CLTC纯电续航600km；增程版支持4C超快充，电量从30%充至80%仅需14.3分钟，CLTC纯电续航300km，综合续航1281km。
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