浙江
打开招聘网站，输入“司机”两个字，跳出来的信息多得翻不完。“底薪加补贴到手8000元”“轻松月入过万”“有驾照就能开”“零门槛入职”……条件一个比一个好，要求一个比一个低。
这条件搁谁身上不心动？尤其是那些中年失业、原行业做不下去的人，看到这样的招聘信息，很难不动心。
但真要信了，可能就掉进去了。
青岛的蔺先生就是这样。他在58同城上看到一条招聘信息，对方给出的条件相当优渥——底薪加补贴到手8000元，超过9850元流水之后还有额外提成。蔺先生动了心，6月6日去公司签了合同，交了1000元履约保证金，租了一辆东风风神新能源汽车，第二天就开始跑车。
结果跑起来完全不是那么回事。公司设定的月流水9850元这条线，根本够不着。蔺先生跑了19天，每天跑五六个小时，日均流水也就一二百元，两个平台加起来一共才完成了3005元的营业额。
“根本完不成，跑下来赚不到钱，投入和收入不成正比。”蔺先生决定退车。
退车的时候才发现，事情没那么简单。
合同约定的违约金是3000元，入职时绑定的支付宝花呗还被莫名其妙扣了700多块——“当时公司说交1分钱就行，我就刷脸绑定了，根本没告知有代扣功能。”
经过市场监管部门介入，蔺先生最终需要交2000元才能解除合同。跑了19天车，一分钱没赚到，反倒贴进去几千块。
这不是个例，是个普遍套路
这套路是怎么操作的？
第一步，画大饼。 “月入过万”“保底工资”“零门槛入职”——先用高薪把人吸引过来。有的公司还会打着知名平台的旗号，让人放松警惕。
第二步，签合同。 合同里藏着严苛的考核标准——每天必须跑够多少流水、每月必须完成多少订单。这些条款藏在厚厚的合同里，求职者往往不会逐条细看。有的合同还规定流水由公司代收，司机无权支配。
第三步，收钱。 押金、履约保证金、车辆使用费，名目繁多。入职时要求绑定支付宝或银行卡，开通自动扣款功能。
第四步，等人“违约”。 设置的流水标准高到大部分司机都完不成。一旦达不到，公司就认定司机违约，车辆收回、押金扣掉、流水不退，还要再赔一笔违约金。
从头到尾，这就是一桩冲着押金和违约金来的生意。司机跑不跑得出流水，他们根本不在乎。
怎么避开这些坑？
如果正在考虑跑网约车，这几条建议可以参考：
别信“月入过万”。 网约车司机日均工作11个小时，月均收入大概在5000到8000元，扣除油费、租金之后剩不了多少。任何承诺“轻轻松松月入过万”的，基本都有问题。
合同逐条看，特别是违约条款。 违约金怎么算、什么情况算违约、退车要赔多少，这些条款一定要看清楚。口头承诺没用，合同上怎么写就怎么算。
别轻易绑定支付账户。 入职时要求刷脸、绑卡、开通代扣的，多留个心眼。一旦绑定了，钱怎么被扣走的都不知道。
流水由自己掌控。 如果合同规定流水由公司代收代发、司机无权提现，这种模式风险很大。公司一旦资金链断裂或跑路，流水和押金都追不回来。
先了解市场再入行。 出车前先调研一下所在城市的网约车市场情况，单多不多、竞争大不大、收入预期合不合理。
留好证据。 招聘时的聊天记录、面试时的承诺、合同条款，能留的都留一份。真出了问题，这些是维权的依据。
来源：半岛新闻
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