河南
中欧贸易争端持续升温，面对中国性价比极高的绿色商品，欧洲国家正研究拟定一项保护性关税政策，试图对中国商品加征关税，然而德国“基尔世界经济研究所”的经济学者斯特凡·库斯在接受瑞士媒体采访时对欧洲的贸易保护主义提出高度示警，认为这么做不仅会转嫁成本、加重消费者负担，更会拖慢德国的经济结构转型。
欧洲试图用关税挡住中国的绿色廉价产品
库斯在接受《新苏黎世报》专访时所提出：西方经常把中国商品的对外大幅出口归结为补贴，事实上，西方可能忽视了一点，中国商品在全球市场中的大幅增长有很大一部分因素是中国内部的市场需求与竞争所直接驱动的产业技术升级，例如中国国内市场的激烈竞争直接推动电动车快速迭代，性能直接压过了西方的传统汽车，而这些技术性能升级可是与所谓的补贴根本没有任何关系。
库斯犀利指出：欧洲一直把“去碳化”作为核心目标，这就直接为中国的绿色产品对欧出口开辟了道路。随后库斯又回过头来检讨欧洲国家：与其抱怨中国便宜的绿色商品大出口，德国更应该做的是重塑自身的竞争力。
他表示：德国初创企业长期面临的私人风险资本不足困境，而核心问题就在于德国极其严格的解雇保护规定，导致很多初创企业一旦失败，退出的成本非常高。若能适度松绑僵化的劳动法规，将能吸引大量国际风投资本进驻，协助创业者放大经营规模。
当被问到中国电动车对德国传统汽车制造业所带来的巨大挑战时，库斯明确表示：他坚决反对欧洲实施贸易主义保护政策，保护性关税理论上或许能为本土产业争取一定的时间与空间，但在现实操作中，这种做法只会让企业的改革压力减弱，并让关税政策自我延续、难以退场，最终演变成保护既得利益的“万年条款”，因此关税只是一瓶“改革毒药”，最终的做法只会是得不偿失。
中国绿色商品，尤其是电动车让欧洲感到恐惧
此外，一旦设定高关税，后续的环保、劳动保护等政治考量都会被牵扯进来作为贸易保护主义的借口，让关税沦为永无止尽的政策恶性循环，许多西方舆论并未意识到市场经济模式本身的优势，容易被短视的干预表面成效所迷惑，无数的历史已经证明：闭关自守从来没有在世界上任何地方带来过繁荣。
库斯还表示：比关税更危险的是西方政府为了对抗中国的廉价商品，开始大规模补贴自家企业，如此只会让全球产能过剩问题进一步恶化，届时市场价格只会变得更低，这对德国没有任何好处。
库斯坦言：现在的关键问题是德国目前的政策思维执着于维持落后的经济结构，但这是一项毫无胜算、不断烧钱的工程，德国最应该做的是产业转型与升级，而不是继续固守旧有的经济结构。
其实现在欧洲最应该做的是从自身找原因，产业升级
针对市场担忧转型期会摧毁大量工作机会的质疑，库斯抛出了社会市场经济的核心主张：在社会市场经济中，国家的任务是保护劳工本身，而不是保护特定的工作岗位。过去德国的消费性电子产业与大部分纺织业也曾外移，但随之迎来的是医疗科技等新兴产业的崛起。产业转型本就伴随着汰弱留强，重点在于辨识未来的增长核心，而非出于怀旧或恐惧而抗拒转型。
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