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长城H10火爆上市!12小时订单破2万,短期无对手?

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作为行业首款原生“方盒子大六座”越野 SUV,短期内还没看到竞争对手的长城 H10上市即 火爆,12 小时订单达到22615 台



7月18日,国内首款“方盒子大六座SUV”长城H10预售发布会在杭州举办。

作为长城汽车首款以长城母品牌命名的“方盒子新物种”,长城H10融合MPV的全员舒享、城市SUV的智能省心、泛越野的全场景能力,并推出大五座和大六座两套原生布局车型。





目前,长城汽车在国内已拥有1178.6万用户,其中个人拥有两台以上长城车的车主有30多万位,一个家庭拥有两台以上的更是超过百万。为了感恩用户们的坚定选择,



长城H10采用原创“方鼎美学”设计语言,将中国传统文化中代表分量、担当与福运的“鼎”融入车身线条,为中国大家庭量身定制出的百万级气场。

在车身比例上,整车宽高比接近1:1,配合短前悬、长轴距、高车姿的设计,塑造四平八稳的稳重姿态,如同方鼎伫立,气场自生。步步高升前脸由格栅、机盖至车顶的线条呈横向递进式层层抬升,流畅且大气,寓意驾乘者前路顺遂、步步高升。长城H10灯组采用自主专利光学方案,由8个星钉灯组搭配两段式灯带构成10组发光源,单灯珠光通量达400流明,近光覆盖近4.5个超宽车道,大幅消除夜间视野盲区。



在方鼎美学设计之上,长城H10推出专属鎏金棕、雪峰白、玄夜黑、青峦绿、暮云灰五款车色。



长城H10空间布局在于打造全家人的“第二居所”,并提供大五座和大六座两种版本,满足不同家庭用户的多元空间需求,实现舒奢平层、座座皆C位。长城H10大六座版,献给三代同堂的大家庭。

大六座版本车身尺寸为车长5299mm 、车宽2050mm 、车高1970mm以及3000mm长轴距,带来长达3270毫米的有效座舱长度,为每一排创造更加充裕的活动空间,采用剧院式座椅布局,三排座椅逐层抬高,配合三排专属独立双舷窗设计、高坐姿与低窗线,为每位乘员提供开阔无遮挡的观景视野下。



在大车难开、窄车位难停的现实焦虑下,长城H10通过智慧科技给出了全新解法。新车做到入门即顶配,是同级目前唯一全系标配激光雷达的车型,搭载长城汽车第三代智能辅助驾驶系统平台 Coffee Pilot 3,全车配备27颗智能传感器,采用摄像头与激光雷达融合感知方案,前向感知距离最远可达250米。在实际出行中,系统可从起点车位直接启动,自动识别地库闸机、城市环岛掉头、左转待转区以及ETC收费站辅助通行能力,真正实现车位到车位全程无断点、全程0接管的实用性与便捷性。



同时,该系统具备超强的车道线脑补与虚拟车道能力,展现出拟人化的“老司机”体验,能精准识别并绕行30cm×30cm以上的锥桶、三角牌等障碍物,支持借道压线绕行,拥堵路段可主动近距离跟车防加塞。

在停车泊车方面,长城H10集记忆泊车、泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车于一体,支持超200种极限车位类型,最高支持3公里跨楼层记忆泊车,更支持直线召唤脱困及智慧寻车环境上传功能,让大车泊车变得更加轻松自如。



长城H10搭载第二代Hi4性能版电混四驱,以双电机四驱的创新构型,实现了更强的性能、更高的效率和更可靠的四驱体验。系统由1.5T发动机、400V高压平台、4挡DHT变速器、220kW高性能电后桥和大容量电池组成。支持包括纯电两驱与四驱、串联模式、经济挡与动力挡直驱、并联两驱与四驱、单轴与双轴能量回收在内的九种工作模式,并能在1秒内完成高达100次数据交互,实现三擎九模之间的无感自适应切换。

长城H10综合功率最高达440kW、峰值扭矩722N·m,轮端最大扭矩达可达7700N·m,零百加速仅需4.9秒,在全工况下均能保持极佳的动力爆发力与极致能效。在通过性与地形适应上,长城H10拥有24°接近角、25°(六座)/30°(五座)离去角、20°纵向通过角以及220mm离地间隙 ,其iTVC智能扭矩矢量控制系统在0.01秒内完成前后轴扭矩分配,配合后桥电控机械差速锁、全地形驾驶模式与蠕行模式,即使在面对泥泞路段、碎石山路交叉轴等极限场景下可轻松实现单轮脱困。



超级智控底盘采用前双叉臂与后五连杆独立悬架,搭载EDC电磁减振器与主动预瞄系统,配合全球首个仿生学运动控制系统,打通底盘、智驾系统与动力控制边界,实现毫秒级车身姿态动态控制。同时,依托转弯半径缩小210mm的灵动转向辅助下,让车辆在复杂路况下依然保持精准操控与平稳姿态,带来“驾驶精准不晃、乘坐舒适不晕”的全家出行体验。新车搭载42.8kWh大容量电池,CLTC纯电续航232km、CLTC综合续航1404km,并支持15分钟极速补能126km,让城市通勤零油耗,长途远行无焦虑。

顶顶稳的安全,把守护做到每一个座位、每一种场景。长城H10通过高强度架构与全域主动防护守护每一位家庭成员。整车采用九横六纵笼式车身结构,高强度钢占比80.4%,热成型钢占比41.4%,立柱、门环等核心传力部位采用1500-2000MPa超高强度热成型钢,可承受4倍车重(约10.5吨)的超强压顶。创新的内嵌式大梁将车身与加强梁融合设计,前后纵梁截面积达传统非承载车型的2倍以上,在刚性超越大梁结构的同时大幅降低了车身重心,保证车门、天窗在恶劣路况下不变形、无异响,且兼顾了大空间与乘坐舒适度。





长城汽车深耕家用车市场多年,凭借扎实可靠的产品品质,收获一代代家庭用户的认可与托付,形成代代相传的品牌信赖,成为无数中国家庭的出行专属选择。

作为长城汽车面向大家庭出行重磅打造的“方盒子新物种”,长城H10不仅在空间布局与底盘技术上实现了跨时代的创新,更以富有温度的智能科技与坚如磐石的安全防护,赋予了中国家庭前所未有的高品质出行方式。

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