湖北
哨兵模式是当下智能汽车的重要安全功能，通过车辆周围摄像头实时监控，在车辆停放时记录异常事件。然而，功能再好，如果使用体验繁琐，用户也很难真正用起来。领克车主此前普遍反映，查看哨兵模式记录的视频需要经过6步操作，体验不够流畅。这个看似细节的问题，在领克数字化理事会上被用户反复提及，最终在Flyme Auto 2.3和2.5版本中得到了系统性解决。
在旧版本中，用户想要查看哨兵模式记录的视频，需要先进入车辆设置菜单，找到安全选项，进入哨兵模式子菜单，选择历史记录，挑选对应的时间段，最后才能播放视频。整个操作链条冗长，尤其在紧急情况下——比如车辆被剐蹭后想立刻查看记录——6步操作无疑增加了用户的时间成本和焦虑感。
领克工程师在收到这一反馈后，对操作路径进行了重新设计。在Flyme Auto 2.3版本中，状态栏新增了哨兵模式快捷入口，用户可以从状态栏直接进入哨兵模式界面。到了2.5版本，进一步增加了通知一键跳转功能——当哨兵模式检测到异常事件并推送通知后，用户点击通知即可一步直达视频查看界面，无需再逐级翻找菜单。从6步缩减到1步，这个改变虽然看似微小，却直接解决了用户的核心痛点。
这只是领克用户反馈驱动产品进化的一个缩影。在数字化理事会现场，工程师团队展示了一份完整的用户反馈跟踪表，记录了从Flyme Auto 2.1到2.5版本期间，每一项因用户建议而改进的功能及其落地版本。除了哨兵模式的操作优化，dock栏图标自定义、高频功能快捷入口、无麦K歌、氛围灯律动等功能的上线，背后都有明确的用户反馈来源。
领克的产品迭代逻辑很清晰：不盲目堆砌功能，而是围绕用户的真实使用场景做优化。哨兵模式6步变1步这个案例说明，领克关注的不是功能有没有，而是好不好用。当品牌真正站在用户角度审视每一个操作步骤，产品的体验提升就会水到渠成。
截至2026年5月31日，Flyme Auto已累计搭载超过300万辆领克汽车。300万用户每天产生的使用反馈，构成了领克产品迭代最宝贵的数据来源。从6步到1步的进化，正是这套用户共创机制高效运转的最好证明。领克用实际行动告诉用户：你们说的每一句话，我们都认真听了，也都认真改了。
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