上汽大众ID. ERA 5S预售11.59万起，重塑15万级插混家轿市场

8月11日，上汽大众全新新能源轿车ID. ERA 5S正式启动预售，这款定位于德系超混智能家轿的新车，推出Pure、Neo、Pro、Max四款配置，限时权益售价区间为11.59万-14.59万元，1000元订金抵扣5000元车款的预售福利，以极具冲击力的定价，将城市NOA高阶智驾、长续航插混系统、豪华舒适座舱三大核心优势，全面下放至15万以内家用轿车市场，宣告国民家轿正式迈入4.0时代。

深耕国内市场42年的上汽大众，依靠桑塔纳（参数丨图片）、朗逸、帕萨特三款经典国民家轿，累计收获1800万用户的信赖，精准把握一代代中国家庭的出行需求。在新能源转型浪潮下，消费者购车诉求不再局限于基础代步，低能耗、长续航、智能辅助、舒适座舱成为刚需，ID. ERA 5S应运而生，承接大众传统家轿可靠品质基因，融合全球造车技术与本土化智能研发成果，依托行云智行、云栖智舱、黄金超混、黄金标准四大核心技术体系，打造均衡无短板的家用新能源轿车。

四款版本梯度清晰，覆盖不同预算与用车偏好的家庭用户，入门即享德系高标准，高配解锁满配智能体验。其中售价11.59万元的Pure版作为全系入门车型，打破了合资插混车型的入门门槛，却并未在核心硬件上缩水。新车遵循大众全球8000项严苛品控标准，配备86%高强度钢车身、六维电池安全防护体系与前后独立悬架，底盘质感、整车安全标准和高配车型保持统一。车内标配15.6英寸2.5K超清大屏、AI智能语音、数字钥匙、手机互联等日常高频使用配置，真正做到低配不减配，预算有限的普通家庭也能轻松拥有正统德系混动轿车。

售价12.59万元的Neo版是家用代步高性价比之选，全系标配的黄金超混系统成为核心竞争力，CLTC工况下亏电油耗仅2.82L/100km，综合续航突破2000km，无论是日常城市通勤，还是长途全家出游，都无需为补能、燃油成本发愁。针对家用场景做足细节优化，540°全景影像、哨兵模式、3.5kW对外放电、Carlog旅记功能一应俱全，全车设置35处储物空间，露营、带娃、通勤多元出行需求都能妥善满足，兼顾省钱与实用性。

面向追求乘坐质感的品质家庭，13.59万元的Pro版把B级轿车级别的舒享座舱搬进车内。前排云感智能温控按摩座椅集成通风、加热、10点按摩功能，后排座椅同样搭载加热配置；同级少见的超大全景天幕搭配电动物理遮阳帘，既能保证车内通透采光，又能隔绝夏日暴晒。副驾座椅支持145°超大角度躺倒，与后排连通可形成长达1.8米的移动沙发床，午休、等候、短途休憩都能拥有舒适坐姿，全方位提升全家出行的舒适体验。

全系顶配Max版定价14.59万元，最大亮点是把城市NOA高阶智能驾驶带入15万级市场，搭载上汽大众与酷睿程联合定制的行云智行辅助驾驶系统，同时支持城市NOA、高速NOA全场景领航，搭配26项主动安全功能。这套智驾系统依托GAIA世界模型、Hyper Sense 8端到端大模型打造原生AI底座，经过重庆立体山城、巫溪壁挂公路等极限路况实测，夜间弯道、窄路会车、道路施工、雨雪恶劣天气都能稳定应对。除此之外，跨楼层记忆泊车、循迹倒车、140km/h高速AEB紧急制动等实用功能配齐，大幅降低通勤、停车的操作负担，让普通家用车也拥有媲美高端车型的智能安全能力。

从硬件底层来看，ID. ERA 5S完整继承大众严苛造车标准，安全层面做到全方位防护，混动系统兼顾超低能耗与超长续航，智能座舱与辅助驾驶兼顾日常实用性与前沿科技，完美平衡了德系品牌可靠性与中国家庭本土化需求。不同于同级车型偏科式产品打造，新车在能耗、空间、智能、安全四大维度同步发力，精准击中当下家庭购车的核心痛点。

此次预售开启后，ID. ERA 5S还将在8月21日成都车展迎来正式上市。当下10-15万家用轿车市场竞争激烈，纯电车型受续航焦虑制约，传统插混合资车型定价偏高，而ID. ERA 5S以11.59万的起售价，实现合资品牌、插混动力、城市NOA、超大舒适座舱多重优势叠加，重新定义国民新能源家轿标准。依托四十余年积累的用户口碑、完善的线下经销商服务网络，这款“家轿模范”有望改写细分市场竞争格局，为追求均衡体验的家庭消费者带来全新购车选择。