奕境X9即将上市：全系标配激光雷达，还有鸿蒙系统+华为底盘

说实话咱们普通老百姓挑选大型家用 SUV，花哨的内饰、炫酷的大屏都是加分项，整车安全、靠谱的智能驾驶、宽敞舒服的乘坐空间，才是实在的硬标准。然而在市场中热度居高不下的奕境X9，作为东风和华为乾崑联手打造的旗舰六座 SUV，可以说是摸透了多孩家庭、三代同堂出行的全部痛点。

今天我就聊聊这台奕境X9，看看它的产品力究竟如何，是否值得我们消费者去购买。

定位为大型SUV的奕境X9，提供了两驱和四驱版版，目前它的官方指导价还未公布，店里也处于“预售资讯”状态，结合东风制造和华为系统的双重加持，它的售价区间应该会卡在一个非常“卷”的区间，预测售价可能会在30-50万之间（注：预测价格仅供参考，正式价格还需官方信息为准）

外观设计上，奕境X9的前脸是新能源标配的封闭式面板，线条简简单单，前保险杠圆润且敦实，而中间配置配备了贯穿式灯带，点亮之后不仅营造出不错的科技感，而且还提升了车辆视觉宽度。然而，灯带底下藏着华为百万像素的投影大灯，可不只是单纯照明，晚上可以往地面投射文字、标线，解锁车子还有专属迎宾灯光秀，科技感直接拉满。

车身侧面修长且舒展，车窗下方的一条横线从头顺到车尾，让整车看上去非常的大气，而且还配备了更实用的半隐藏式门把手和大尺寸多辐式铝合金轮圈，看着很气派。为了进一步提升车辆的精致感在车窗四周和侧裙位置加入了银色镀铬饰件进行点缀。此外，车辆尾部的造型方方正正，贯穿式LED后尾灯点亮之后氛围感十足，还支持各式各样的迎宾灯语，在后保险杠位置同级加入了镀铬饰件，拍照位置向内凹陷，线条圆润饱满。

对于车辆的外观设计，我个人感觉还是挺不错的，整车外观主打简约大气，线条柔和，前后贯穿式LED灯带营造出了科技氛围，无论是家用出行还是商务接待，奕境X9都能两头兼顾。

内饰设计方面，可以看出奕境X9的车内简洁且规则，没有花里胡哨的多余按键，而用料方面也好不吝啬，手能摸到的地方全是软包，门板、扶手、仪表台都是软性材质，细节上还辅以金属镀铬件点缀，档次一下就上来了。两块17.2英寸3.4K蝶羽双联大屏，宽屏样式就跟电影院银幕一样。整车搭载鸿蒙6车机系统，六区语音识别，全车随便哪个位置说话都能唤醒车机。

辅助驾驶方面，搭载了华为乾崑ADS‑5辅助驾驶，加上东风本身造车功底，两边一块调试调校，很贴合咱们国内乱七八糟的马路，还有本地人开车的习惯。不会出现很多车子智能配置看着花哨、实际不好用的情况，不管上下班堵车还是长途自驾游，都能帮司机减轻不少负担。

再说说硬件配置，这车配备了896线双光路图像级激光雷达，再配上4D毫米波雷达和一大堆高清摄像头，四面八方路况都能探测到位，激光雷达外面还是耐磨钢化玻璃，耐刮抗造，使用寿命更长。就算大太阳晃眼、下大雨、起大雾、深更半夜视线差，也可以精准看清路人、电动车和路上障碍物，几乎没啥视野盲区，不管啥天气，辅助驾驶都稳得住。

算法更是针对国内海量道路数据打磨出来的，城市街道、快速路、高速、乡下小路全都能应付。平时城里早晚高峰堵车，车子自己跟车启停、稳稳待在车道中间，过弯自动减速，过路口也有辅助，不用反反复复踩刹车油门，开着不会累。跑高速的时候，自适应巡航、主动躲开大货车、自动安全变道这些功能随时待命，长途开车轻松很多。很多人经常夜里开车，这套系统专门优化过夜行算法。晚上行人、非机动车、障碍物识别更快更准，弥补咱们肉眼看不清的短板，提早提醒规避风险。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5301/2015/1820（1805）mm，轴距为3120mm，并且采用了当下消费者非常喜欢的2+2+2的6座布局，这样的尺寸参数不仅让整车拥有更强的气场，而且也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间，我身高178cm坐在第三排，腿部和前排还能留出一拳的空间，并不是那种只能临时坐人的小板凳。

至于座椅方面，身为一台大型六座SUV，中间过道宽敞，进出第三排很省事。第二排座椅填充物厚实、包裹感不错，靠背还能大幅度往后调。这种2+2+2的布局特别适合二孩家庭，或是带着长辈出门游玩，家里每个人都能坐得舒服。车内还有不少贴心细节，鸿蒙座舱可以监测后排孩童状态，孩子睡着之后车辆会自动调整车内环境。座椅带防夹功能，小孩小手到处乱动的时候，也多一层安全保障，带娃用车安心很多。

安全方面，奕境X9的天穹智盾这套安全架构，车身钢材A‑柱用上2400MPa高强度钢。普通家用车一般也就 1500MPa，差距很明显。整车高强钢跟铝合金占比超92%。平时按压车门就能感受出来，手感厚重扎实，不会轻飘飘。如果真要是遇上碰撞，坚硬的车身骨架可以保住座舱完整，给车上家人留出安全空间。

再就是主动防撞防护，配合CAS5.0防撞系统，算得上360°看守。车头、侧面、车尾的风险全都能实时监测。咱们普通人开车视线总有死角，遇上窄路堵车、大车盲区很容易出事。这套系统好比四面八方长满眼睛，危险来临前就会提醒，必要时还会主动干预刹车。

电池安全，电池包外面配有三层防弹装甲防护，日常底盘磕碰、石子击打、猛烈撞击都能扛住。底盘还是全铝材质，车身更轻，刚性强还不容易生锈腐蚀，大容量电池的大型SUV，这种实打实的硬件防护，比起光靠软件算法，开着心里安稳得多。

再来说华为乾崑赤兔数字底盘，车子底层硬件和软件可以互相打通配合。底盘并不是简单装上弹簧、减震器就完事，车载电控单元能够实时识别路面，随时调整减震阻尼。在试驾活动中，我专门开过一段坑洼起伏的路面，路上细碎的颠簸过滤得干脆利落，车身不会来回多余弹跳，家用家庭就爱吃这套调校，不像运动底盘硬得硌屁股，也不会软乎乎坐船一样晃来晃去，底盘韧性拿捏得刚刚好，后座老人、小孩坐车不容易晕车。

还有听着很特别的鲸鳍通信技术，名字听着很玄，日常用处却很大。经常跑长途、下地库、去到信号偏弱的郊外就能感受到优势。它优化了天线排布还有信号算法，车机网络不容易断网，导航、播放音乐、紧急求救都能稳住信号，也是一份很关键的安全加持。

动力方面，从当前的信息来看，奕境X9会提供增程和纯电两种动力。增程车还会分为两驱和四驱版，动力源是一台最大功率95kW的1.5T四缸增程器，主打一个高效发电。电池容量51.46kWh，根据驱动布局的不同，纯电续航会有会有217km、229km两种。另外还支持快充、户外外放电，出门露营用电也很方便，家用方方面面都考虑到位了。

全文总结：可以看出奕境X9这款车在大型SUV市场中也是属于实力派的存在，拥有不错的产品力。说白了这次奕境X9是真的下了血本，激光雷达、华为辅助驾驶、鸿蒙车机、空气悬架，旗舰配置直接下放至全系。现在很多六座SUV，高端配置只留给顶配车型，入门版配置寒酸。

而这款新车把核心硬核配置全部做到全系标配，对于上有老下有小、追求家用舒适和智能配置的家庭来说，是值得入手的车型。如果你正打算买一台高规格的大型SUV，建议去试驾一下这台奕境X9，实车会比我的感受更打动你。