山东
最近网上说二手豪华车卖不动了，价格跌得那叫一个狠。我平时就爱刷这些财经消息，忍不住想聊聊。
财联社的报道里，常州一个车商说，本地二手燃油豪车普遍降了两成左右，奔驰两个月就跌去三四万。北京花乡二手车市场更夸张，2019年的玛莎拉蒂标价才20多万，新车六百多万的宾利慕尚，二手报价一百零几万，差不多打了二折。
数据也能对上。乘联分会的数据显示，6月豪华车零售17万辆，同比下降百分之三十。中国汽车流通协会的数据是，5月全国二手车交易160万辆，其中30万以上的只占百分之二点八，比上月还降了零点二个百分点。贵的车不仅卖得少，占比还在往下掉。
为啥会这样？我上学时听投资课，老师提过一个词叫“资产定价”——车说白了也是一种资产，价格由大家的预期决定。新车端国产新能源越做越好，四五十万就能买到对标百万豪车的配置，传统豪车的新车都在降价，二手自然跟着崩。加上大家收入预期没那么乐观，谁还愿意花大几十万买个“面子”？
要我说，豪车保值率的神话算是破灭了。以前买豪车还能当半个理财，现在更像纯消费。对普通人来说，这未必是坏事，想买车的可以多看看二手，但也要想清楚，车买回来就是贬值品，别指望它保值。
我就说这么多，不一定对，懂行的朋友欢迎来聊聊。上面这些只是我自己的学习心得，不构成投资建议，大家自己判断就好。
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