北京
四方合力推进“重庆/成都-广州港”海铁联运通道建设，打造连接华南、西南、长江经济带及国际市场的高效多式联运服务体系。
广州港股份有限公司、民生轮船股份有限公司、中铁联合国际集装箱有限公司、新加坡国际港务集团中国私人有限公司（简称PSA），于8月18日签署战略合作备忘录。
广州港股份有限公司总经理郑灵棠、民生轮船股份有限公司常务副总经理张洪勇、中铁联合国际集装箱有限公司总经理亢巨龙、新加坡国际港务集团中国区总裁黎志伟、中国铁路广州局集团有限公司物流事业部总经理张轶弘，共同见证签约。
广州港股份有限公司副总经理李明忠、民生轮船股份有限公司副总经理张璞、中铁联合国际集装箱有限公司副总经理钱军、广州集装箱码头有限公司（简称GCT）总经理宋福山，代表各方签署备忘录。
四方将按照平等互利、市场化运作原则，合力打造海铁联运精品线路，提升重庆、成都经铁路至GCT再转海运的通道效率与服务品质；共同开发大湾区海铁联运、国际班列联运、跨境铁路及端到端供应链产品；促进成渝通道、中欧班列、中亚班列经由大湾区与东盟区域及其他全球主要贸易物流通道发展；通过资源互补、市场协同、一单制和数字化赋能，提升客户服务能力、运营效率和商业价值。
据介绍，本次签约充分发挥广州港华南地区综合性枢纽港运营能力、民生轮船长江上游最大集装箱船队及近洋国际航线资源、中铁联集全国铁路集装箱场站网络优势，以及PSA在港口码头和铁路中心站投资运营的全球布局优势，四方强强联合，合力推进“重庆/成都-广州港”海铁联运通道建设，打造连接华南、西南、长江经济带及国际市场的高效多式联运服务体系。
近年来，广州港持续深化“枢纽+通道+网络”战略布局。
此次合作中，广州港股份下属GCT将与各方深度协同，依托GCT地处粤港澳大湾区核心区位、铁路直通港区装卸与口岸服务优势，充分发挥其作为广州港与PSA合资运营码头的独特资源禀赋，为内陆经港区内铁路直达华南出海的集装箱货物，提供高效、可靠的港口中转服务，切实打通重庆、成都等西南腹地，经由大湾区对接全球海运网络的物流通道。
此次签约，标志着四方在港航供应链及多式联运领域的合作，迈入新阶段，将进一步强化广州港作为华南地区国际航运枢纽的辐射带动功能，为粤港澳大湾区世界级港口群高质量发展持续赋能，也为畅通国内国际双循环、服务区域经济高质量发展，注入新的强劲动能。
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来源：广州港集团
本期编辑：Effy 审发：王禹
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