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印度凿穿喜马拉雅山脉,挖出一条直达中印、印巴边境的隧道

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佐吉拉隧道位于喜马拉雅山脉西段,海拔约3529米,全长14.14公里,总造价约7.135亿美元。这条隧道替代了翻越一处高海拔危险山口的既有路线。

在没有这条隧道前,位于克什米尔东南部、青藏高原西部边缘的拉达克地区每年冬季都会因雪崩、山体滑坡、积雪等问题,与印度其他地区隔绝。

印媒指出,这条隧道具有相当大的地缘战略意义:大幅提升了印度向中印边境和印巴边境方向的运输与后勤补给效率。



这条隧道采用单洞双车道设计,历时6年、超3000名工人参与修建,最终于2026年6月贯通。不过该隧道的全面运营使用,还要等到2028年。

有印媒竟宣称佐吉拉隧道是亚洲最长公路隧道,然而实际上我国长22.13公里的天山胜利隧道才是。就算没有天山胜利隧道,长18公里的秦岭终南山公路隧道,也不是佐吉拉隧道能比的。

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