湖南
今年以来，从省级规划文件、官方答复、公开招标等渠道，我们可以了解到与内蒙古有关的7条规划铁路的最新情况。
其中包鄂榆高铁是内蒙古十五五规划明确开工的高铁项目，今年4月内蒙古在公开答复中表示，国铁集团已在3月对项目的预可研进行了审查，并纳入了我国2026年重点推进的铁路项目清单。
与此同时，今年上半年包鄂高铁还启动了初步设计前置件有关专题报告编制报批服务招标，包括编制完成环境影响评价、水土保持方案评估、节能评估、地震安全性评估、文物保护、防洪影响评估报告、通航论证报告等7项前置性文件，有望明年开工。
呼包鄂1小时快速铁路客运圈规划
另外一条就是关注度很高的齐海满高铁了，今年的内蒙古十五五规划并没有提到该高铁，只是提到利用滨洲铁路开行齐齐哈尔至海拉尔至满洲里动车。
而对于这两个项目，今年呼伦贝尔市在对相关提案进行答复时表示，国家铁路局已将“齐海满”高铁项目纳入《国家“十五五”铁路发展规划》并明确支持呼伦贝尔市“十五五”期间先行利用既有滨洲线开行动车组。
并且答复中还提到设计院已编制完成方案研究初稿，这也意味着齐海满高铁仍保留规划资格，但会先行开工齐海满动车项目。
对于阿尔山至霍林河铁路，今年7月内蒙古交通投资集团启动了该铁路的预可行性研究服务采购招标编制工作。
从招标内容来看，该铁路北起伊阿铁路杜拉尔站，新建线路引出后一路向南，正线长约280公里。建成后，呼和浩特至海拉尔的铁路里程将缩短至1600公里左右。
齐海满高铁示意图
对于海拉尔至拉布大林至黑山头铁路，呼伦贝尔市的官方回复提到，该项目是呼伦贝尔市推动的6个新建铁路项目之一，并透露该铁路已纳入《自治区“十五五”铁路发展规划》，并已编制完成预可研初稿。
对于满都拉口岸铁路，今年内蒙古公开回复表示，项目已列入《国家中长期铁路网规划》，对于深度融入“一带一路”倡议、提升口岸运输效能、促进中蒙经济发展等具有重要保障作用。但由于涉及部门众多，需在符合国家总体战略安排前提下，方可启动前期工作。
对于呼包高铁，今年内蒙古十五五规划同样没有提及，只是提到开工建设呼和浩特至包头铁路时速250公里提速改造工程。
内蒙古十五五综合立体交通网建设
今年内蒙古在答复相关建议时表示，目前国家“十五五”铁路发展规划还在编制阶段，将积极争取提速改造项目纳入国家相关规划。
不过对于原本规划新建时速350公里的呼包高铁来讲，今年包头市在公开回复中表示，今年印发的《自治区“四横十二纵”综合立体交通主骨架路线方案》已将呼包高铁列入“近期重点建设”项目。看来，未来是新建时速350公里的高铁还是进行提速改造，还需要最后定夺。
对于呼鄂高铁，今年内蒙古启动了该项目的预可行性研究服务采购招标，开始预可研工作。
从招标来看，呼和浩特至鄂尔多斯高速铁路位于内蒙古西部，线路整体呈东北-西南走向。长度280.932km，其中新建线路长度246.78km，呼和浩特市108.5km，鄂尔多斯市138.28km，全线拟设呼和浩特新区、新机场、托克托东、准格尔、大路西、东胜东等车站。
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