又亏了5个亿,但贾跃亭可能永远不会回来了。自从2024年以来,身在洛杉矶的贾跃亭至少公开说过六次自己一定要回国。
第一次是在2024年4月,他隔空喊话周鸿祎,表示早日还债回国是我这辈子最大的梦想。
第二次是在同年6月的一场直播里,他面对十几万名粉丝承诺,直播间的所有收益将全部用于偿还债务,回国是自己后半生必须要完成的事情。
第三次是在年底的一场体验年会视频连线中,贾跃亭满眼对故土的思念,甚至给出了一张具体的时间表:两年内再还掉七八亿美元,我就能回国了。到了2025年4月,他又极为严谨地公布了回国的两大硬性前提:一是造车事业取得实质性成功,二是彻底清偿个人债务。
紧接着11月他就推出个人第二个债务信托时,再次坦言这个信托的成立将大大加速自己回国的进程。最近的一次是在2025年的跨年夜上,贾跃亭亲自翻唱了一首汪峰的《北京北京》,略带沙哑的歌声再配上落寞的神情,唱到情深处,眼角甚至闪过一丝真实的泪花。如此高频且真情的表态,有时候甚至会让人产生一种错觉:难道这一次贾跃亭真的要回来了?
然而,嘴上的情怀演得再好,冰冷的财务数据和现实却从来不会陪着演戏。如果我们翻开法拉第未来这几年的真实成绩单,就会得出一个结论:贾跃亭大概率这辈子都还不上那些天文数字般的债务,更别提买那张回国的机票了。
首先让投资人绝望的是法拉第未来在二级市场上的惨淡表现。自从2021年借壳上市以来,FF的股价长期在几分到几毛钱退市的红线边缘挣扎。为了保住纳斯达克的上市资质,避免被强制清退,贾跃亭在资本市场上演了一出又一出令人叹为观止的合股大法。从最初的80股合一股,到240股合一股,再到40股合一股,直到上个月再度祭出150股合一股的极端方案。
几年下来,FF累计缩股的倍数竟然高达上百万倍。算一笔最简单的账:如果你在2021年法拉第未来上市最高点时买入了100万美元的股票,那么经历这一轮接一轮的合股与阴跌后,你账户里剩下的资金只有30美分。法拉第未来的神奇之处在于,无论你在什么时间点买入,它最后都能帮你亏掉99%。
更具讽刺意味的是,这边国内债主和散户亏得底裤都不剩,大洋彼岸的贾跃亭却过得极其滋润。财报数据显示,在公司深陷泥潭的2025年,贾跃亭不仅没有降薪共克时艰,反而涨薪了。他从FF领取的年薪高达208万美元,折合人民币超过1400万元。比起资本市场上的数字游戏,线下的实业交付更像是一场荒诞的喜剧。
前不久,有海外博主实地探访了FF位于加州汉福德的制造工厂,那座曾被贾跃亭描绘为颠覆特斯拉的现代化大厂如今一片死寂,地上散落着杂物。面对全网关于凭空跑路的质疑,FF官方给出的回应依旧从容:没有跑路,就是换了个地方办公。那么,这台号称集奢华与科技于一身的旗舰车型FF91,造车12年来到底交付了多少台?
官方数据显示,截止到目前,其累计交付量仅仅只有可怜的11台到14台左右。更讽刺的是,这些仅存的订单里,一台留给了贾跃亭自己,其余的大多以公关的名义交付给了好莱坞影星、网红和租车机构,在普通消费市场上的交付几乎为零。
至于贾跃亭去年高调发布的第二品牌Faraday X,发布会上号称预订量瞬间突破1万台,可是一年多过去了,实际交付数字依旧尴尬地定格在零。
造车的故事讲不动了,贾跃亭又敏锐地盯上了当下最火的新风口:智能机器人。今年以来,FF的画风突变,不再把精力放在汽车上,而是敲锣打鼓地召开发布会,一口气推出了十几款所谓的自研具身智能机器人。在刚刚公布的2026年第二季度财报中,法拉第未来迎来了久违的狂欢,单季营收达到83.6万美元,同比去年同期的5.4万美元暴增超过1400%。
为了庆祝这来之不易的成绩,贾跃亭甚至在解读财报时发明了一个新词:单品正毛利。对于一家正常的企业来说,卖一件东西售价高于成本,原本是维持生命最基本的底线,但是对于成立十多年、烧光了几百亿资金的FF而言,第一次在卖机器人上实现了毛利转正,居然成了史诗级的重大突破。
更有意思的是,截止到7月底,这批机器人累计出货394台,其中7月份单月出货152台,创下历史新高。在尝到甜头后,贾跃亭在8月初再次兴奋地对外放话:由于机器人业务发展过于迅猛,未来不排除单独拆分上市的可能性。
如果这一计划真的能够成真,贾跃亭将缔造全球商业史上一个绝无仅有的奇观:在个人信誉彻底破产、官司缠身的前提下,一个人同时在美国资本市场坐拥三家上市公司。
然而,还没等市场回过神来,国内的产业链人士很快就曝出了真相:所谓高科技自研机器人,其核心参数几乎与国内某知名机器人厂商的成熟产品一模一样。说到底,这只不过是一场在国内采购核心硬件、拉到美国贴上FF标签的资本套壳秀而已。
2026年上半年,法拉第未来的净亏损依旧高达8128万美元,折合人民币近6亿。但是,商业最魔幻的地方恰恰在于:即使车造不出来,主业巨亏,贾跃亭那套画饼造梦的说辞却依然能够找到买单者。财报显示,今年上半年,FF通过融资活动获得的净现金流入高达7637万美元,折合人民币约5.15亿元。
谈到这里,如果你再问我贾跃亭这辈子到底还会不会回国,从情感角度来讲,我们当然希望他能堂堂正正地走下飞机,把曾经欠下的供应商款项、员工工资和股民的心血一一还清,让那些苦苦等了近十年的债权人能够踏踏实实地睡上一个好觉。
但是从商业规律和现实逻辑来看,这显然只是一个美好的童话。一个习惯了用一个新概念去掩盖旧窟窿、靠着不断合股蹭热点换概念来苟延残喘的资本操盘手,他的回国承诺从始至终都不是一张具体的行程单,而是用来维持个人IP热度、吸引下一笔风险投资的手段。
那个曾经在五棵松体育馆高喊“让我们一起为梦想窒息”的贾会计,或许从2017年他登上赴美航班的那一刻起,就已经注定留在那座由PPT与资本泡沫组成的海市蜃楼里,再也回不来了。
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.