湖北
有人问，为什么领克07GT拉力赛车要在一个月内完成从官宣到参赛？答案，藏在时间节点里。7月23日领克07GT上市并官宣出征CRC，到8月28日CRC北京怀柔站发车台，满打满算只有1个月。领克07GT拉力赛车之所以全速推进，是因为这次出征赶上了特殊的历史节点，一个可能写进中国拉力史、被后人反复提起的时刻。
这个节点，就是CRC怀柔站本身。它是CRC时隔11年重返北京的一站，同时也被设为WRC中国站回归的重要观察站——办赛表现直接关系未来WRC能否再度落地中国。领克07GT拉力赛车不愿错过这个可能载入中国拉力史的时刻，于是把节奏拉到了最快，让速度有了明确的方向。
为了赶上节点，工程被压缩进1个月。领克07GT拉力赛车基于07GT量产原型车改造，保留EM-P混动系统，加装防滚架、拉力悬挂、赛用刹车，并对车身安全、底盘结构、电控系统全面重新调校，从零完成赛化改装，把时间用到了极致，让每一道工序都踩在点上。
与赛车同行的是领克拉力学院。7月23日发布会上同步成立，亚太拉力赛冠军林德伟担任总教官，让这次出征既有速度，也有厚度，让赶节点不只是赶一辆车的进度，更是让整个体系都进入拉力时间，做好准备。
8月28日CRC北京怀柔站，领克07GT拉力赛车将站上发车台。某种意义上，它赶赴的不仅是一场比赛，更是一个关于WRC重返中国的历史节点，而这正是它全速推进的真正原因，也是它最值得被记住的理由，让这一个月的紧凑有了清晰而笃定的解释。
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