112舰退役，引起巴国热议，其实，巴基斯坦海军急需远洋领舰

近日，112舰哈尔滨号退出中国海军现役，本来就是正常的退役却引起了巴基斯坦国内网络热议：是否可以采购113舰作为巴海军替补呢？

113舰采用全燃动力、双机库、拖曳声纳等，拥有发射反潜导弹能力—可以极大提升巴海军反潜能力，可是，113舰舰体原始设计没有预留垂发空间，无法升级为区域防空舰，在如今海军体系中只能执行巡逻、反潜任务；它的美制LM‑2500燃气轮机备件来源受限，维护成本高于全国产舰艇；113舰在1994年服役，历时32年，舰体结构老化，中期改装只是延寿，无法根本提升战斗力；

所以，巴基斯坦海军还是不适合113舰入役—巴海军心知肚明：三国防务协定需要大排水量的驱逐舰维护—如果巴基斯坦需要建立应急远洋舰队，反潜和综合实力更强的052B更加适合巴基斯坦海军；

目前，两艘052B目前仍在中国海军现役，暂无退役计划，不存在对外出售的现实时间表，只能在理论层面推演它们出口巴铁以后，巴基斯坦获得的国家安全体系；

052B（168广州舰、169武汉舰）进行中期改装后，满载排水量约5850吨，2004年服役，两艘均已完成深度现代化改装，全部俄制舰载设备替换为国产系统：主炮1门100毫米单管舰炮，弹药可升级；32单元H/AKJ‑16垂发发射海红旗‑16中程防空导弹（射程约70km），兼容鱼‑8火箭助飞反潜鱼雷；无远程防空能力；2座四联装鹰击‑12A超音速反舰导弹（共8枚），射程300–400km，高速突防，对大型舰艇威胁很强；2座730型30毫米近防炮、2座三联装324mm鱼雷发射管，单机库，可搭载1架卡‑28反潜直升机，舰艏声呐+拖曳线列阵声呐—巴基斯坦护卫舰群以中为师，造船工业、人员培训、器材等得到中国全力协助，因此，建立中国燃气轮机+柴油机维护体系成本不会太高；

052B的舰电更新规模很大：国产382A三坐标对空雷达、366超视距雷达，全套更新电子战、通信、数据链系统，不再依赖俄制设备；动力为柴‑燃联合（2台QC‑280燃气轮机 + 2台MTU柴油机），最大航速30节；15节续航约4500海里，远洋性能优于054A/P的全柴动力—态势感知能力、续航力明显优于巴基斯坦的现役护卫舰群……

巴基斯坦海军核心任务是在阿拉伯海阻止印度航母编队靠近海岸线：改装版052B搭载鹰击‑12A超音速反舰导弹，相比054A/P的CM‑302，拥有更强高速突防能力；32单元垂发的海红旗‑16可以承担舰队区域防空，弥补4艘054A/P的防空压力，充当编队指挥舰；

它们的武器弹药可与054A/P通用，降低后勤压力：垂发系统、海红旗‑16导弹、鱼雷、电子系统架构与054A/P外贸版同源，巴海军已经建立维护体系，不需要从零开发一套全新武器维护链，这一点优于中国改装版现代级驱逐舰（蒸汽轮机，后勤完全独立）。

三国防务联盟之中，号称海军实力最强的土耳其海军压根不具备与印度海军抗衡的能力：说到底，土耳其只能为巴基斯坦提供无人机方案的支援，至于海军，还得巴基斯坦海军自己挑大梁，所以，052B驱逐舰的5850吨排水量、柴燃联合动力，续航与海上自持力更强，可作为远洋编队旗舰，协调潜艇、护卫舰、海上巡逻机联合作战。054A/P护卫舰群侧重中近海，指挥能力较弱；

当前，中巴经济走廊面临恐怖主义、印度军事威胁，为了保护瓜达尔港区安全，中国也需要得到巴基斯坦海军提供更大纵深的战略保卫，052B作为中期改装后的二手舰艇，采购价格远低于全新驱逐舰，适合预算有限的巴基斯坦快速提升舰队等级；

不过，巴基斯坦现役主力054A/P、F‑22P全部为全柴动力，没有燃气轮机维护体系。052B的QC‑280燃气轮机需要专门的维修车间、备件库、技术人员培训，会增加一套独立后勤链条，抬高长期运维成本；052型拥有双机库，可以搭载2架直升机；052B仅单机库，在印度洋广阔海域的持续反潜巡逻能力偏弱。印度拥有大量海上巡逻机与航母舰载反潜机，反潜是巴海军刚需；

052B的32单元垂发只能发射中程红旗‑16，无法拦截200km以外目标，不能对抗印度远程反舰弹道导弹、远程轰炸机。如果巴方希望获得远程防空，则052B能力不足。052B在2004年服役，中期改装完成后剩余寿命大约15–20年，是中年舰艇，不像全新舰艇有30年服役周期—这是价格调整的优势：巴基斯坦海军可以快速建立1–2艘远洋旗舰群、强化超音速反舰/反潜打击能力，积累丰富的使用、维护燃气轮机驱逐舰的经验，为巴基斯坦安全提供远洋屏障；

所以在经济条件限制下，巴基斯坦海军可以考虑采购1–2艘052B配合现有4艘054A/P，形成“旗舰+护卫舰群”结构，重点强化远程反舰突击，其余防空反潜任务交给054A/P。