“让领导先走”，乌军指挥层先撤出包围圈，结果连人带车被一锅端

8月31日，EADaily报道，俄执法部门那边的人透露，被困在沃尔昌斯克包围圈里的乌军，正拼命把军官往外撤。

159旅某营选了三辆装甲车，装上营部主要军官，趁夜色试图冲出去。俄军的无人机和炮火早就把撤退路线盯得死死的，三辆车一辆没跑掉，车里的人全部阵亡。

三辆装甲车这个规模，说明这是有组织的撤离，不是散兵游勇的乱窜。乌军肯定权衡过——留在原地是等死，冲一冲还有活路。

可他们低估了俄军的火力布置。这一波打击下来，一个营的指挥系统等于被连根拔起。

剩下的士兵没了指挥，只能各自逃命，成建制崩盘就在这几天。

159旅的底子，这支部队问题不小。

它2024年3月才在乌南尼古拉耶夫州拼起来，原本只是普通步兵旅。到2024年下半年，被匆匆改编成机械化旅，装备现凑，人员现补，一堆老兵从别的部队抽调过去凑数。

2025年才划进第21军编制。它的官网到今天还挂着招募无人机操作手、通信兵的广告，缺人缺得厉害。

这支新旅进沃尔昌斯克战场，从头到尾没打过一场像样的仗。今年3月，159旅第二连奉命强渡沃尔恰河。

渡河本来就是最凶险的战术动作，一半人在水里，一半人在岸上，火力发挥不出来。俄军早就在对岸布下伏击圈，等乌军部队过河就集火打击。

这一仗打下来，第二连伤亡惨重，装备扔了大半。

到了4月22日，俄新社又爆出一件糟心事。

159旅一个营的基层军官，把士兵送上前沿阵地之后，自己偷偷撤回后方休息。乌军内部把这事定性为擅离职守，走了军事司法程序。

这种事一旦传开，前线士气就完了。士兵拿命堵枪眼，军官往后方溜达，谁还愿意打？为后来指挥层集体外撤埋下了心结。

5月份，该旅内部一份统计流传出来，数字让人倒吸凉气。

截至那时，159旅已经有786名官兵在沃尔昌斯克方向登记失踪。

一支旅满编也就三四千人，短短几个月失踪快八百，相当于战斗力被削掉四分之一。失踪这个词很微妙，多数情况下就是回不来了。

到8月这次指挥层被端，其实早有征兆。俄军管沃尔昌斯克这块战场叫＂沃尔昌斯克大锅＂。

这个＂锅＂跟当年的巴赫穆特、马里乌波尔那种完全合围不太一样。俄军没把口子堵死，采取的是＂围三缺一＂的打法。

北面、东面、大布尔卢克方向三路推进，把乌军往西南角挤，唯独西南方向留着一条通道。

看地图像是给乌军留了活路，实际上大有讲究。

这条所谓的活路，是俄军精心设计的火力陷阱。整条通道上空全天候有FPV自杀无人机巡逻，白天有航空炸弹覆盖，晚上有热成像盯梢。

乌军想送弹药进去，运伤员出来，都得从这条走廊上过一遍。这次159旅营部三辆装甲车，走的就是这条路。

地图上看着是个口子，走进去才知道是绞肉机。

俄军的火力这段时间还在加码。

美国战争研究所（ISW）通过地理定位影像确认，8月30日前后，俄军对大布尔卢克以北的普里科洛特内地区发动了一轮重磅打击。投弹清单里有1枚FAB-3000、2枚FAB-1500重型滑翔炸弹，外加多枚FAB-250、FAB-500航空炸弹。

3000公斤级的炸弹落地，方圆几百米内的工事直接夷平。

除了铁疙瘩炸弹，俄军还动用了Kh-39空地导弹，打击哈尔科夫州北部和大布尔卢克方向的乌军后勤节点。

Kh-39射程几十公里，末端制导精度不错，专挑指挥车、弹药堆场、油料库这些高价值目标下手。这么一套组合拳打下来，乌军前沿的任何一次机动，都相当于在照明灯下过独木桥。

摆在乌军面前的是个死结。守，怎么守？弹药靠人背进去，伤员靠人抬出来，一趟送命一趟。

俄军又擅长围点打援，谁增援谁挨打，援兵派一批少一批。撤，也不好撤。哈尔科夫东北部大多是平原和缓坡，没有山地能藏身。

整营整旅一动，俄军的侦察闭环立刻锁定，损失比留在原地还惨。

159旅之所以这么快就崩，根子在部队本身。

乌军战时扩编出来的这批新旅，普遍存在同样的毛病：仓促建军、缺乏磨合、老兵骨架不足、指挥链条稚嫩。

159旅从建军到被送进沃尔昌斯克绞肉机，前后不到两年半。

俄军挑软柿子捏，专门找这种新编部队开刀。

放到二战苏军身上，这叫＂填线师＂，损失率历来最高。

159旅的覆灭不是孤立事件，背后是乌军整个哈尔科夫东北部防线的大麻烦。当前俄军在沃尔昌斯克、大布尔卢克、库皮扬斯克三个方向同步施压，用的是钳形攻势。

战场目标很清楚——打通沃尔昌斯克和大布尔卢克两大战区之间的走廊。

根据ISW八月下旬的评估，两路俄军之间的直线距离已经缩小到约45公里。

一旦这条45公里的通道被打通，夹在中间的乌军部队就变成孤岛了。北面是俄军边境集群，东面是压上来的合成部队，天上是无人机加滑翔炸弹的立体覆盖。

到那个时候，沃尔昌斯克突出部里剩下的乌军营连，要么放下武器投降，要么强突西南——参考159旅营部三辆装甲车的下场，赔率并不好看。

库皮扬斯克方向的风险同样不小。

大布尔卢克在行政上归库皮扬斯克管辖，一旦俄军把大布尔卢克稳稳吃下，等于在库皮扬斯克北翼架起一把刀。库皮扬斯克本身是乌东的铁路和公路交通枢纽，奥斯基尔河沿线的乌军后方腹地全靠它撑着。

丢了库皮扬斯克，整个哈尔科夫东部的物资流转就要断链。三辆装甲车被打掉，损失的不光是几条人命。

前线士兵会想，连长官都要靠夜色和运气才能溜出去，我们这些普通兵还有什么盼头？

士气这东西，塌起来是雪崩式的。

乌军再不尽快在哈尔科夫东北部完成收缩，重新调整防御纵深，一场比159旅覆灭大得多的战略级溃退，恐怕就在这个秋冬之间发生。战争打到第四个年头，前线各种坏消息越来越密。

俄军在硬啃，乌军在硬撑，双方都疲惫。莫斯科和基辅围绕停火的角力也没停过，可谁都还没找到台阶下。

沃尔昌斯克这样的绞肉机，还会继续转下去。159旅只是这台巨大机器里，被绞碎的又一颗齿轮。这样的新闻，希望能早点不再更新。