北京
朋友们，澳大利亚汽车市场8月份的销量数据出来了，8月份共计108760辆，同比增长4.9%。如果把汽油和柴油分开计算的话，那么电动车的销量将首次超过汽油车和柴油车。电动车8月销量27078辆，汽油车8月销量25824辆，柴油车8月销量23608辆。
丰田依然是稳居第一，8月份交出了19712辆的成绩，但同比下降了5.2%，其中RAV4、HiLux、LandCruiser Prado分别贡献5470辆、4833辆、2475辆，是8月份贡献销量最多的三款车型。
比亚迪还是第二，8月份交出了8231辆的成绩，但同比上涨了68.8%，而且这已经是比亚迪今年以来，连续第五个月蝉联月度榜单第二了，其中Sealion 7、Shark 6、Atto 2分别贡献了2213辆、1385辆、1122辆，是8月份贡献销量最多的三款车型。
特斯拉排名升至第三，8月份交出了7685辆的成绩，同比上涨了163%，主要是Model Y的销量太强了，8月份交出了6414辆的成绩，也一举成为8月份澳大利亚最畅销的车型，这也是Model Y今年第三次成为澳大利亚单月最畅销车型。
排名第四至第十的分别是：起亚的6500辆，同比下降12.2%；马自达的6203辆，同比下降9%；现代的5355辆，同比下降15.3%；长城汽车的4870辆，同比上涨8.5%；福特的4816辆，同比下降39.8%；MG的4767辆，同比上涨21.4%；吉利的4504辆，同比上涨1023.2%。
Top10榜单上变化最大的，就是最后一名了，原来排名一直稳居前十的奇瑞，8月份被吉利挤下了榜单，吉利凭借266辆的微弱优势，今年首次跻身单月榜单前十，也成为了8月份前十车企中，同比增长最高的厂牌。
吉利最近几个月在澳大利亚的发展很快，相信用不了多久，就会进入前五名，甚至与比亚迪展开正面竞争，但无论如何，只要是中国制造，只要是中国汽车，无论是谁占领澳大利亚市场，我们都是乐见其成的。
朋友们，你们觉得在澳大利亚，吉利今年能追上比亚迪吗？
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