顺义新城又一条城市主干路有了明确时间表。西环路北延(外环路—京密路)道路工程已进入环评公示阶段。
断面细节全部曝光
项目拟于2026年10月开工,2028年4月竣工,建设周期18个月。这条路全长约1564.489米,不算长,但它的位置和走向,直接关系到顺义新城马坡组团和仁和组团的出行骨架。
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一条1.5公里的路,为什么要单独立项、单独公示?因为它要跨河,要接京密路,还要和外环路、京沈线两个方向都顺畅接顺。在顺义的路网里,这条路不是简单加一段路面。而是要把几股车流重新分配。
这次公示把道路参数给得很全。规划等级为城市主干路,红线宽50米,设计速度60千米/小时。横断面采用四幅路型式,中央隔离带宽3米。两侧机动车道各宽11.25米,机非分行,按三上三下组织交通。
两侧还有机非隔离带各2.5米、非机动车道各3.5米、人行道各4.5米。含行道树设施带1.5米,最外侧各1.75米绿化带。全线设跨河桥1座,桥梁全长102米,桥宽46.5米。
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这个桥的宽度超过一般城市跨河桥,因为它要承载三上三下六条机动车道外加非机动车道和人行道,属于城市基建里的中型节点工程。信号灯和路口组织也做了交代。与西环路北延相交的道路共2条:与外环路相交为丁字灯控路口,与京密路相交为十字灯控路口。各路口在道路中心线设置行人二次过街安全岛。
配套工程不只是路面
主要建设内容包括道路工程、桥涵工程、交通工程、照明工程、绿化工程、雨水工程、给水工程等。这条路上将新建2座公交站亭。施工起点与西环路、外环路路口接顺,需改造起点路口;施工终点与京沈线接顺。
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施工期间,起点路口的改造和终点路段的衔接都会对现有通行方式产生影响。具体开工及开通时间。环评公示里写明以政府有关部门发布为准。
这条路要解决什么问题
西环路北延建成后,将分担东西向道路的交通压力打通区域内微循环。它给区域干线(外环路、顺白路、通顺路等)与高速公路的快速交通转换提供连接通道。通过与京密路的连通。
引导部分车流选择更顺畅的通行路径。顺义新城这几年一直在做路网加密。马坡组团和仁和组团的居住人口在增加,早晚高峰的东西向压力一直不小。这条路的走向是南北向,但它真正的作用是让东西向的车流多一个分流出口,把微循环盘活。
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城市交通规划里,这种短距离联络线往往比长距离主干道更能解决实际拥堵。项目建成后区域路网体系将进一步完善。顺利的话,不到两年就能通车。18个月的建设周期在同类城市主干路项目里属于正常节奏。现在要等的,就是开工令。
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