阿维塔上9系，蓝山变“卫士”？盘点9月工信部新车

在9月第411批工信部申报公告中，宝马备受瞩目的新车型一一亮相申报，包括新世代iX3、i3以及全新一代X5，覆盖纯电与燃油两大动力路线。与此同时，近期热度颇高的第二代蓝山和阿维塔首款9系旗舰SUV也同步现身本批目录，自主与豪华品牌的新品交锋，为本月新车申报增添了不少看点。

宝马家族

宝马新世代iX3，在今年8月的成都车展旗舰已开启预订，共有三款配置，分别为iX3 30L、iX3 40L xDrive以及iX3 50L xDrive，全国统一价对应为26.99万元、29.99万元、33.99万元。而本次亮相申报的车型为iX3 30L，属于入门版。

新世代iX3的亮点，首先在尺寸上。其长宽高分别为4885/1895/1634mm，轴距达到3005mm。iX3 30L的整备质量为2237kg，轮胎提供255/40 R21和255/45 R20两种规格可选，同时支持选装蓝色制动钳。

另一大核心亮点在智驾权益。新世代iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统，其中智能驾驶辅助系统Pro、智能泊车辅助系统Pro、基础驾驶辅助功能以及所有主动安全相关功能，均长期免费使用，无需额外付费订阅。此外，全系车型还可享受免费使用3年城区领航驾驶辅助Pro+8年免费使用高速领航驾驶辅助Pro的权益。

动力方面，本期申报的iX3 30L采用单电机后驱布局，最大功率235kW，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为630公里。

宝马新世代i3同样采用纯电动力，产品力升级相当全面。

相较于国产现款车型，新世代i3将轴距拉伸至3005mm，车宽增加至1865mm，轴距甚至超过了标轴5系。后排乘坐体验同步优化，坐垫厚度与长度均有增加，搭配最大可调至121度的后排座椅靠背，家用舒适度提升明显。

智能化方面，新世代i3搭载Momenta R7强化学习+世界模型方案，支持点到点全场景辅助驾驶。座舱则整合了阿里巴巴AI大语言模型与DeepSeek，智能化水平迈上新台阶。

动力层面，本次申报的新世代i3 40L搭载最大功率235kW的驱动电机，CLTC续航里程最高突破1000公里，10分钟可补能超400公里，续航焦虑进一步缓解。

配色方面，除了BMW M高性能车型专属的曼岛绿，新车还新增勒卡斯泰莱蓝、尤加利绿等9款车漆可选，个性化选择相当丰富。新车预计明年第一季度正式交付。

参考新世代iX3的定价策略，大家觉得新世代i3起售价落在25万元区间的希望大吗？

全新一代宝马X5（参数丨图片），本次申报的是燃油版本，搭载2.0T与3.0T两款发动机，最大功率分别为211kW和327kW。后续还将同步推出纯电版，进一步完善动力矩阵。据悉，全新一代宝马X5预计将于2027年正式上市。

作为换代车型，全新一代X5换上了更为激进的外观风格。双肾格栅与新世代iX3如出一辙，大灯组内部融入双X造型光源，眼神更加犀利。拨片式门把手被安置在车窗下沿，既保留实用性又兼顾了空气动力学。轮毂提供21英寸、22英寸、23英寸三种规格可选。不得不说，不管宝马如何换代，那股与生俱来的运动气质依旧很宝马。

内饰同样换装最新家族设计，并首次提供后排吸顶娱乐屏，后排乘客的旅途体验得到升级。

车身尺寸，全新一代X5在国产现款基础上进一步加长，车长达到5141mm，轴距3165mm，继续保持中大型SUV的体量优势。智能辅助驾驶系统由宝马与Momenta联合开发，本土化适配值得期待。

魏牌第二代蓝山

从申报图来看，魏牌第二代蓝山直接换了个马甲，从圆润的奶爸风一头扎进了硬派方盒子的阵营。乍一看，这造型跟长城H10简直像亲兄弟。只能说，这波换脸操作，辨识度反而越改越模糊了。

相较于现款车型，第二代蓝山的轴距减少了40mm，来到3010mm；车宽和高度则有所增加，分别为2050mm和1960mm，并提供5座和6座两种布局。

动力层面，第二代蓝山搭载由2.0T发动机+前后双电机组成的Hi4插电混动系统，发动机最大功率182kW，前后电机最大功率分别为110kw和220kW，同时提供后桥机械差速锁等硬件配置，具备一定的越野能力。续航层面，第二代蓝山的WLTC纯电续航有所提升，分别有220km和270km两种。

阿维塔T09

在一众9系旗舰SUV扎堆亮相的当下，阿维塔的“9系”也终于正式登场。新车命名同样逃不过“9”字，叫阿维塔T09。

作为一台大六座SUV，阿维塔T09体型相当壮硕，车长达到5285mm，轴距3150mm，标准的大型SUV身材。

与市面上多数9系旗舰SUV一样，阿维塔T09同样选择了偏硬派的方盒子造型。但问题在于，这套设计语言虽然硬朗，却少了阿维塔家族此前那种极具辨识度的原创感。

当然，华为黑科技没有缺席。除了华为乾崑ADS 5智驾系统外，阿维塔T09还集成了华为车控、车灯和语音等全栈技术能力，智能化水平依旧是第一梯队。

动力层面，阿维塔T09并未沿用家族标志性的昆仑增程，而是采用了插电混动方案，提供1.5T发动机+双电机和2.0T发动机+三电机两种动力组合；匹配容量71.24kWh的电池组，WLTC纯电续航最高可达330km，兼顾了性能与日常通勤的纯电需求。