山东
IT之家 9 月 10 日消息，特斯拉很少等待传统的车型年更迭来推出硬件改版。相反，该公司将装配线视为一个不断进化的环境，一旦更优质的工程设计通过验证（且现有库存耗尽），零部件就会立即更新。最近下线的改进针对的是 Cybertruck 的侧补盲摄像头。
特斯拉 Cybertruck 首席工程师韦斯 · 莫里尔在 X 平台分享了这一更新，展示了侧补盲摄像头全新设计的外壳。莫里尔解释称，特斯拉会为了成本、维修便利性和性能持续调整零部件。他表示，新款 Cybertruck 的补盲摄像头外壳采用被动空气动力学设计，以此扰乱气流，在车辆行驶时将雨水和水花引导远离摄像头镜头，且无需增加任何额外成本。
保持摄像头镜头清洁对于特斯拉的驾驶辅助系统至关重要，对于 FSD（监督版）更是如此，尤其是在强暴雨天气下。
与前保险杠摄像头配备独立专用清洗装置不同，Cybertruck 的侧向摄像头并没有集成液体喷射喷嘴。虽然特斯拉在 Cybercab 和改装的 Model Y 自动驾驶出租车上配备了专用摄像头清洗装置，但这套管路系统尚未应用到量产版 Cybertruck 上。
特斯拉的工程师们转而通过巧妙的塑料成型技术解决了这一问题。对比新旧翼子板嵌件可以发现，二者有着明显不同的空气动力学导流槽。
原始组件完全平整地嵌入黑色轮拱饰板上一个光滑的三角形凹槽内。经过重新设计的外壳新增了立体棱纹，并在镜头旁增设了一道锋利的垂直鳍片。这一被动式导流唇能扰乱沿前翼子板高速流过的气流，在水滴和路面污渍附着到镜片玻璃之前将其偏转。
当特斯拉开发新部件时，其做法是在旧库存耗尽后立即更换更新后的组件。就在上个月，特斯拉同样用碳纤维复合托盘对 Cybertruck 的底盘进行了升级，以替代冲压铝制面板，提升了越野岩石攀爬时的底盘耐用性。
几周前，特斯拉将所有双电机版本的 Cybertruck 价格上调了 5,000 美元（IT之家注：现汇率约合 33,628 元人民币），使其起售价升至 74,990 美元（现汇率约合 50.4 万元人民币）。
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