山东
8月的燃油车市场迎来了一波小幅回暖。月销破万的车型从上月的5款增加至13款，头部车型的销量也有所提升。卡罗拉锐放（参数丨图片）以14675辆继续领跑，博越L、朗逸、RAV4荣放、星越L四款车型也全部突破1.3万辆。虽然整体回暖幅度有限，但至少止住了连续下滑的势头。迎来大胜！8月燃油车销量，13款车型破万，朗逸丢冠，瑞虎8第20！
卡罗拉锐放、博越L、朗逸、RAV4荣放、星越L位列燃油车前五，月销量集中在1.3万至1.5万辆之间，较7月有明显提升。轩逸、速腾、探岳、途观L、迈腾五款车型也全部突破1.1万辆，其中迈腾从上月的10269辆回升至11085辆，重回万辆俱乐部。凯美瑞以10593辆排在第11位，较7月的11532辆有所回落，但依然守住了万辆线。帕萨特10252辆、缤越10197辆也全部破万，燃油车头部阵营的整体规模较7月有所扩大。
11至50名之间，燃油车型的月销量集中在3000至9000辆。威兰达、长安CS75PLUS、亚洲龙、北京越野BJ30、奔驰GLC、奥迪A6L等车型在7000-8600辆区间，表现相对稳健。帝豪、昂科威、奔驰C级、宝马5系、哈弗大狗、奥迪Q5L等则集中在5800-6900辆之间。雅阁5514辆、汉兰达4942辆、皓影4648辆，日系主力车型的下滑趋势仍在持续，与凯美瑞的差距进一步拉大。
50名开外的燃油车，月销普遍在3000辆以下。天籁2082辆、奥迪A4L 1891辆、英仕派1732辆，这些曾经的畅销车型如今已经很难再回到主流视野。哈弗H6仅1374辆，昔日的SUV霸主已经彻底告别了第一阵营。尾部更是惨淡——标致408、起亚K3、索纳塔、林肯Z等月销仅400-600辆，雷凌99辆、标致508L 100辆，已经处于市场边缘。
8月的燃油车市场虽然出现小幅回暖，但整体规模收缩的大趋势并未改变。破万车型的增加更多是头部车型的环比回升，而非市场基本面的改善。对于燃油车而言，如何在有限的存量市场中守住份额，仍是一个长期且紧迫的课题。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
