湖北
一款上市不到两个月的新车，坐上了中国旅行车销量的头把交椅。领克07GT在8月卖出6,056台，位列中国旅行车销量第一。从7月23日上市算起，它完成了从预售到上量的全过程。领克07GT的推进节奏，比多数同级车型快出一截。它把新车常见的产能爬坡期，压缩在了很短的时间之内。
速度体现在从预售到交付的每一个节点上。预售开启后的24天里，累计订单突破35,000台。上市当天只用27分钟，大定数量便跨过一万台。此后27天，整车下线数量突破10,000台。三段时长相隔不长，产能与需求几乎同步跟上，没有明显错位；这套推进节奏，在同类新车里并不多见，从预售到交付一气呵成。
限量版把这款车的热度推到了另一个刻度。时间限量版1007台，在发布当日就被订完，没有留下余量。这批车随后进入8月的交付队列，成为当月的组成部分。1007台的体量并不大，却需要抢才能拿到。市场的兴趣，在这批车上就已经集中显现出来，抢购的速度超过了预期。
价格和权益降低了上手的难度。领克07GT的上市限时价定在14.58万元起，并叠加八大权益。此前要买到同等品质的旅行车，预算普遍在20万元以上，可选的车型并不多。进口车型门槛更高，起步价动辄40万元。领克07GT把这条价格线整个往下挪了一大档，15万元区间由此被打开。
技术定义了它的上限。领克07GT搭载同级唯一的MRC磁流变悬架，也是中国旅行车首台。1毫秒响应，过弯瞬间硬化提供侧向支撑，颠簸路面柔化吸震。28毫秒的横摆角速度滞后位列全球第一。麋鹿测试85km/h为全球旅行车第一，中汽中心实测车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h，并获关键指标技术验证证书。
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