中国只是修了一条运河，结果修得太好，顺便又造了13800亩良田

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文三农雷哥

编辑三农雷哥
大家好，刚才刷到的信息把我的眼睛都给瞪红了。
广西的一条运河花了七百二十七亿人民币来修建，本意就是为了让船只通行而建的，但是人家在修着修着的时候，顺手又多弄出来一千三百八十个平方的土地，并且直接把这些土地分给了当地农民用来种庄稼。

建一条河就变成了地里的田地，这样的事情放到任何人的耳朵里都会多问一句是怎么回事。雷哥要给大家介绍一下这道河流的秘密。
01 挖出来的土到哪儿去了
这条河叫作平陆运河，在今年九月十六日的时候就已经开始通航了，全长大约有一百三十四公里左右。前后花费了四年的时间，在此期间挖出了总计三千一百五十万立方米的土石方量。这样的数据比较抽象，如果用雷哥的说法来表述的话，大概可以把整个西湖都给填满了，甚至比上海最高的山峰还要高出很多倍。

一般情况下遇到这样一大堆土的情况，在工地基本就是找个地方一埋了事，没有人会再去想它的用途是什么了。但是广西那边却不愿意这么做，在把大石头挑出来用作修建河堤的时候，在把细腻粘土送至钦州当地制作坭兴陶的时候，人家这门手艺已经流传了数千年之久，如今正在为找不到合适的泥土材料而发愁。

最上面一层黑乎乎的土地是价值最高的，专门留出这一层土地来储存东西，经过加工处理之后一辆辆地运送到了附近的另一片荒地上面去，然后再重新铺建成农田。
我认为这次操作把废土玩出了一番花样。

02 荒滩野地摇身一变
以前没有人愿意去种的荒山、撂荒的河滩地等等，都成了现在13800亩正规农田的样子。一分下去，在线路上的村庄就会多收获一些粮食。当地村民给这件事起了个名字叫作运河带来的礼物，而雷哥则觉得这个名称用得非常恰当。

其实普通的工程队能把自己的工作做好已经很不容易了，还能顺便把周围百姓的土地也盘活起来，雷哥这些年可是第一次看到这样的情形。
03 这条河为什么要建
广西手中的牌其实并不少，海岸线长、天然港多，往北可以到达云贵高原，向东则紧邻粤港澳大湾区。但是老天爷偏偏让所有的河流都朝向东方，内陆商品要出口到国外，必须要经过一段路程，在广州进行中转，货物一层层、一摞摞地堆在一起，港口的工作自然就无法继续开展了。

开通了这条运河之后，从西南地区出海就可以绕过560公里的水路。根据估算，在整个社会当中，物流费可以减少三个到四个个百分点，一年下来企业运输能省下五十二亿资金。收费非常低，在2026年之后的一年内都不会收取任何费用，到2027年也就是一吨货物只需要支付1元人民币的船闸费。

再来看一下下巴处的拿马运河，在旺季的时候一个通行时间段就可以拍到250万美元左右，两边根本就是两个不同的价格体系。
但是雷哥突然想到一件事情，假如运费降低的话，在这条线上做买卖的企业家们可能会偷偷地高兴一阵子。
04 河边生活也随之改变
运河并没有完全通航，但是沿途已经非常繁华了。贵港每年都签十几个项目，合同总额上百亿元，许多项目当年就开工了。钦州的情况更糟，在上海华谊直接把一个接近千亿的投资化工新材料项目放在那里，就是为了让这条水路畅通无阻。港口也忙得不亦乐乎，一个个泊位正在被不断扩大和改造中。

近几年来，普通老百姓的生活也有了改变。前后总共用了7万多工人的劳动力，并且支付了超过26亿元人民币的工资。灵山那边修建了许多个安置点，一两千户人家住进了新家。村口有一棵二百多年的老樟树，工程队并没有把它砍倒，而是把整棵树连根拔起之后移到新建村庄附近的一块空地上，并且每天都有人来照顾这棵古樟树。因此小心地移走并加以保护的树木共有36棵。

在生态保护方面也未松懈，在为鱼类修建了鱼道之后，解决了数十年来阻碍鱼类洄游的问题，目前监测到往上游方向洄游的鱼类数量已达到七十多万尾。红树林可以就地保护，如果不能就地保护的话就可以把这些红树苗移植出去再重新栽种，另外还需要多增加27万个红树苗。保护区里的鸟儿从以前的28种变成了现在34种。
扯远了扯远了，我们接着说下去。

雷哥心里的话
雷哥看完那条运河的事后，感受最深的是在没有把普通人生活的忽视的情况下完成的工作。修河是国家的大工程，它可以带动经济的发展和产业的进步，这些都是实实在在的任务，但是它也顺带把良田、就业、安置房、老树等等一些琐事都给办好了很妥帖。因为雷哥很细心所以他认为最难做到的就是这一点。
一条河流的好坏，并不是只从它能给人们带来的经济利益来判断的，还应该考虑这条河对沿岸普通老百姓来说会留下的印象如何。今天的内容就到此结束了！各位网友，你们觉得怎么样呢？评论区欢迎大家发表自己的观点。