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现在不少人说去 4S 店买车,销售会推荐没有京牌的话,在他们这买车可以便宜租标。很多摇不到京牌的消费者一听就动心,既能买到新车,还不用漫长排队摇号,可大家心里都会有一个疑问:4S 店最终不是专业的指标服务,出了事的话真的会负责解决吗?
首先要明确一点,北京小客车指标严禁出租、买卖。4S 店推荐的租标业务,本质只是充当中间人,对接第三方指标持有人。车辆登记在标主名下,购车人只是实际使用人。一旦发生纠纷,4S 店大多会提前撇清责任。
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很多销售口头承诺,后续有任何问题门店全权处理,但这些保证基本不会写进购车合同里。购车合同只约定车辆买卖,租牌会单独签一份和标主之间的协议。一旦出现交通事故、标主债务纠纷,车辆被法院查封扣押,或是标主反悔想要收回车牌时,4S 店往往会推脱,称租标属于你和标主的私下约定,门店只是介绍人,不承担连带责任。
交通事故风险尤为突出。发生重大事故,保险理赔受阻、赔偿金额超出保险额度时,登记的标主会被追责,同时实际用车人也要承担责任。而牵线的 4S 店,很难被判定承担赔付责任。
另外,租牌协议本身不受法律保护。哪怕 4S 店帮忙撮合,这份租赁约定本身无效。后续产生经济纠纷起诉到法院,很难依靠租牌合同维权。所谓门店兜底,只是吸引客户买车的营销话术。
想要避开这类大坑,一定要记住:正规 4S 店只卖车,不能合法提供小客车指标租赁服务。不要轻信口头承诺,租牌背后财产风险巨大
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