北京
IT时代网9月16日消息，大众汽车正式发布ID.3 GTI。这款纯电小型掀背车在完成中期改款的同时，由原来的ID.3 GTX更名而来，也是大众首次把GTI这个经典后缀贴在后驱车型上。
据大众方面公布的信息，ID.3 GTI最大功率322马力，峰值扭矩545牛·米，0至100公里/小时加速时间5.6秒，电子限速下最高车速200公里/小时。这一最大功率以1马力的微弱优势超过高尔夫GTI 50周年版，成为大众有史以来性能最强的GTI车型。
新车继续采用MEB+平台，驱动电机依旧布置在后轴，由一块净容量79千瓦时的锂离子电池供电。按照大众的预估，在WLTP测试循环下单次充电续航可达601公里；使用183千瓦直流快充，电量从10%充至80%需要29分钟，相比老款预估续航提升了10公里。
外观上，这台小车换上了GTI标志性的红色装饰件、亮黑色饰件以及普通版本没有的垂直LED日间行车灯，前车门上原先的GTX标识被GTI侧标取代，轮毂升级为全新设计的20英寸规格。车内实体按键数量有所增加，方向盘实体按键、音量旋钮和独立的后窗玻璃升降按键悉数回归，驾驶员显示屏扩大到10.25英寸，中控屏为12.9英寸，此前备受吐槽的中控屏下方触控滑条被彻底取消。
作为GTI版本，车内配备两张包裹性很强的前排运动座椅，座舱各处遍布红色装饰。大众还为其新增了专属GTI驾驶模式，该模式下整车各项参数调至最高并开启弹射起步，同时播放模拟引擎音效。在本次发布之后，ID.3 GTI将于2027年春季在欧洲市场开启销售。
注：本文综合自IT之家等，文中包含AI辅助创作的内容。
编辑：王锋
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