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观点网讯：中铁八局集团第三工程有限公司南新高速项目部携手广联达科技股份有限公司，推进“一人多塔智能塔机人机协同作业”应用，落地南新高速邕江老口特大桥。
南新高速是广西高速公路网规划的组成部分，全长100.684公里，总投资144.55亿元，邕江老口特大桥、左江上中特大桥为全线重点控制性工程，两座大桥施工现场共部署10台塔式起重机。
南新高速邕江老口特大桥4台升级塔机已稳定运行超过2个月，累计完成6000余吊次吊装作业，“终端呼叫+自动驾驶”值守模式运行20余天，完成200余吊次任务。
效率方面，塔机有效作业时间提升20%以上，整体吊装效率提升15%至30%。
人力配置方面，“一人多塔”模式实现4台塔机由传统12人班组缩减至2名值守塔司+1名值守信号工。按塔机使用周期12个月测算，单项目可直接节约人力成本72万元。
安全数据方面，运行期间累计主动报警2901次，第二周对比第一周总报警量下降25%。
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