山西
导读：腾势（参数丨图片） N8L 2026 款纯电闪充版正式上市，指导价 29.98 万 - 32.98 万元，分为闪充尊荣型与闪充旗舰型两款配置。新车依托 800V 高压闪充平台、第二代刀片电池、云辇 - A 双腔空悬与天神之眼 5.0 智驾系统，主打超长续航 + 极速补能 + 全排舒适六座，解决传统纯电大 SUV 续航短、充电慢、第三排局促、底盘偏硬四大痛点。CLTC 续航可达 960km，闪充模式下 10%-97% 最快仅需 9 分钟，真正实现充电接近加油效率，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，腾势N8L 2026款纯电闪充版的车头设计深度传承了腾势家族“π-Motion势能美学”的旗舰语言，大尺寸的封闭式格栅区域采用腾势专属的点阵星辉装饰，腾势品牌的旗舰辨识度直接拉满，一眼就能认出是腾势大型SUV的专属身份。引擎盖的线条平缓舒展，搭配隆起的筋线，营造出沉稳有力的力量感，车头下方的主动式进气格栅可以根据工况，在低温环境下快速为刀片电池2.0系统升温，高速行驶时关闭格栅优化风阻，进一步降低整车能耗。两侧的“流星箭羽”LED大灯组采用自适应远近光功能，内部的LED光源经过专属调校。
再来看车身侧面部分，车身尺寸 5200×1999×1820mm，轴距 3075mm，属于中大型六座 SUV，超长轴距是三排空间的基础保障。侧面线条舒展大气，采用纯平车门 + 隐藏水切设计，减少缝隙，降低风噪，视觉上更加干净利落。D 柱采用悬浮式黑色车顶设计，搭配宽大的车窗，车内通透感强。标配智能迎宾电动踏板，解锁车辆自动伸出，老人小孩上下车更方便。轮毂提供 20 英寸、21 英寸空气动力学多辐款式可选，轮毂造型兼顾颜值与风阻。车身侧面增加专属闪充标识，凸显版本身份。得益于 CTB 电池车身一体化技术，底盘电池包布局优化，没有过度抬高车身，车身姿态协调。
再来看车尾部分，车尾采用天际峦影矩阵贯穿式尾灯，横向延展，和前脸日行灯首尾呼应，点亮之后层次感强烈。尾灯内部矩阵结构精致，夜间辨识度拉满。尾门上方配备大尺寸扰流板，优化高速气流，降低风阻和风噪。车尾右下角加入专属 “闪充” 铭牌，区分普通版本。尾门支持 AR 投影感应开启，脚踩投影区域即可自动开启，带防夹功能。后备厢开口宽大，门槛高度经过优化，搬运行李、婴儿车更省力。后挡风配备雨刮，雨雪天气保障后方视野。整体车尾设计简约克制，没有夸张的运动套件。
进入车内，内饰主打 “移动起居室” 理念，座舱采用多屏布局，17.3 英寸中控大屏、13.2 英寸仪表、副驾娱乐屏，高配增加后排娱乐屏，搭配 50 英寸凤凰展翼 AR-HUD，导航、智驾信息直接投射在前挡风。新车搭载 AI 超级智能体迪迪虾，支持多任务智能联动，天神之眼 5.0 舱驾一体系统，智驾能力全面升级，座椅采用 2+2+2 六座布局，全车六座均为电动调节。前排座椅支持通风、加热、十点按摩，主驾带主动侧翼支撑；二排独立航空座椅，带腿托、通风加热按摩，配备老板键。
最后来看动力方面，腾势 N8L 纯电闪充版搭载 800V 高压闪充架构，第二代刀片电池，容量 130.15kWh，CLTC 纯电续航 960km，百公里能耗低至 13.55kWh。后置永磁同步单电机，最大功率 370kW（503 马力），动力输出平顺充沛。闪充性能是核心亮点，常温环境下 10% 充至 70% 仅需 5 分钟，10% 充至 97% 最快 9 分钟，底盘采用前双叉臂 + 后五连杆全铝独立悬架，全系标配云辇 - A 双腔空气悬架 + CDC 可变阻尼减震，搭配路面预瞄 2.0 系统，提前识别路面坑洼，实时调整悬架软硬高低。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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