北京
梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫表示，乔治·拉塞尔能够走出这个艰难的2026赛季，未来依然有机会成为世界冠军。
拉塞尔目前排在车手积分榜第二位，落后占据统治地位的队友基米·安东内利81分，而赛季只剩下9站。这意味着20岁的安东内利拿下个人首个世界冠军头衔只是时间问题。
反差在于，拉塞尔是带着2026赛季夺冠大热门的光环进入新赛季的。上一年他榨干了W16的全部潜力，以年度第四完赛，积分比排在第七的安东内利多出169分。很少有人预料到安东内利能在第二个赛季实现如此强劲的跃升——毕竟他的新秀赛季起伏很大——但最终是这位意大利车手抓住了梅赛德斯为2026年打造的这辆快车。
“伟大的人会恢复”
在西班牙大奖赛期间谈到拉塞尔时，沃尔夫说：“你会有好的比赛、差的比赛，好的年份、差的年份，但我们谈论的是一位赢下过你所能赢下的一切的车手。”
“每一个卡丁车锦标赛冠军，新秀年的F3，新秀年的F2，然后进入威廉姆斯。我们谈论的是顶级车手。”
“我们需要弄清楚，对他来说要怎样才能释放出那份潜力，当然，还有心理层面。如果你经历他今年这样的一个赛季，你是在挨打。”
“但伟大的人，他们会恢复。我认为乔治具备为冠军而战所需要的一切，即使那一个（冠军）或许已经溜走了，未来还会有更多。”
西班牙站的打击
西班牙大奖赛是安东内利继蒙扎之后拿下的连续第二场胜利，这场比赛对拉塞尔尤其具有杀伤力——意大利人从第19位发车，而他的队友就在头排起步。
这一切最终导致拉塞尔实质上承认，自己“不认为我还在争夺行列中”，而八场分站冠军得主安东内利正一路冲向F1历史上最年轻的世界冠军。
沃尔夫不认为这种高压局面会影响到安东内利，尤其是他身后的支持网络能确保他在未来几年保持头脑清醒。
“基米从性格上来说，非常脚踏实地，百分之百的赛车手，不会被赛车之外的任何事情分心，家庭环境非常好，所以我看不到他因为如此强势而迷失方向的风险。”沃尔夫补充道。
“未来几年，我们会一直像现在这样讨论。什么可能让他分心？什么对他有好处？他需要什么样的环境？这就是我们进行的讨论。”
“我向你保证，他没有在想这件事。这孩子能够把一切分隔开来，先做个年轻人，然后坐进赛车成为成熟的车手，这就是为什么如果基米对自己说，我没在想冠军的事，他就是没在想冠军的事。”
一个赛季的两种走向
同一个车库，两位车手，走向了两个方向。拉塞尔带着夺冠热门的预期出发，如今在还剩9站时落后81分；安东内利在第二个赛季完成跃升，正朝着最年轻世界冠军的纪录前进。沃尔夫的表态给出了梅赛德斯对这件事的立场：拉塞尔的下滑被归入“坏年份”的范畴，而不是能力的终点。
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