900 km 续航加双底盘可选，方程 S 如何打进二十万级市场？

今天看完方程 S 和方程 S GT 的上市资料，觉得这两款车值得放进 20 万元级纯电轿车的备选名单。方程 S 走轿跑路线，方程 S GT 采用猎装造型，除了外形上的区别，底盘、续航和日常实用性也有不少值得聊的地方。

方程 S 18.99 万元起，方程 S GT 21.99 万元起。结合这个定价，我觉得有以下几个亮点。

一、入门版也配齐了云辇和激光雷达。

方程 S 入门版的 CLTC 续航为 730 km，用的是前双叉臂、后五连杆悬架，配云辇-C。全系标配 20 扬声器帝瓦雷音响、真皮座椅和电动遮阳帘，天神之眼 B 辅助驾驶激光版也没有留给高配独享。
这些配置比单独报一个起售价更有说服力。日常坐进车里会接触到的座椅、音响，长时间开车可能用到的辅助驾驶，都不用为了它们再升一档。辅助驾驶覆盖城区、高速领航和泊车，驾驶员仍要负责观察路况、随时接管。

安全部分也有值得讨论的内容。CTB 电池车身一体化、关键区域 2000 MPa 热成型钢和 11 个安全气囊，构成了它的被动安全配置。资料里的 2027 版 C-NCAP 五星是设计目标，后续实测结果仍值得等一等。

所以，只看入门版，18.99 万元已经有吸引力。至于发布会上更抢眼的 900 km 续航、磁流变悬架和 3.6 秒破百，分别对应不同版本，评价时不能全算到起售价头上。

二、 云辇-A / 云辇-M，两种悬架同价可选

20.99 万元的方程 S 后驱版，可以在云辇-A 和云辇-M 之间选。这是两个独立版本，A／M 也不代表一台车同时装了两套系统。

云辇-A 用空气弹簧配合可变阻尼减振器，车身能上升 25 mm、下降 20 mm。遇到坡道可以抬高车身，装卸行李可以降下来。需要车身升降的人，选它有明确用途。

云辇-M 的重点在减振器。它通过磁场调节磁流变液的流变特性，改变阻尼，官方给出的响应时间在 1 ms 内，每秒可调节 1000 次。过弯和制动时需要支撑，压过颠簸又需要吸收冲击，快速调整阻尼就是为了解决这类需求。

这两种技术值得放在同一价格下比较。消费者可以按用车需求挑悬架，不必先接受一套固定的高低配排序。最终哪个更舒服、哪个开起来更合意，还得看整车调校，不能仅凭空气弹簧或磁流变几个字下结论。

后驱版官方零百加速为 5.8 秒，四驱版为 3.6 秒，动力都不弱。对于一台也要接送家人的轿车，过减速带时后排的动作、连续弯道里的车身支撑，会比再快一秒更频繁地影响日常体验。方程 S 的运动定位能否成立，底盘表现很关键。

三、长续航搭配闪充更适合远行

20.99 万元后驱版的 CLTC 续航达到 900 km。作为参照，特斯拉中国官网列出的 Model 3 最高 CLTC 续航为 830 km。方程 S 在标称续航上有优势，但这 70 km 的差距不能直接套到实际高速行驶中。

长续航之外，第二代刀片电池的闪充也值得看。官方数据是常温下从 10% 充到 70% 用时 5 分钟，充到 97% 用时 9 分钟，前提是使用匹配的闪充设施并满足相应条件。

这里有价值的是充到高电量所需的时间。长途途中多补一些电，下一段路就能留出更多余量。若目的地充电不方便，出发前能较快补到高电量，也比只看低电量区间的峰值功率更有用。

不过，车端支持和沿途能用上是两件事。常跑路线上的闪充站覆盖如何，会直接影响这项配置的价值；冬季、高速续航则还需要实测。900 km 和 9 分钟值得关注，具体能省多少时间，要结合路线看。

四、方程 S GT 不止于好看

GT 后驱版 21.99 万元起，比对应方程 S 贵 1 万元，CLTC 续航从 900 km 变为 850 km。这个差价让喜欢猎装车的人，多了一个比较容易纳入预算的选择。

它的实用性需要说具体。普通版常规后备箱有 600 L，GT 为 537 L，GT 的优势在掀背大开口，以及放倒后排后的装载方式。后排支持电动放倒，可形成 2018 × 1010 mm 的平躺空间，还提供后备箱滑轨和车内 220 V 插座。搬大件、带装备出游，这些设计用得上。

两车都有 151 L 电动前备箱。选择 GT，主要是喜欢它的车身形态和尾厢使用方式，普通版的储物空间本来就不小。

全能之上更显个性，车内也留出了按自己喜好调整的余地。它保留了实体按键，支持自定义功能、更换键帽；智慧生态 2.0 提供 PIN 口、磁吸和标准 1/4 螺纹接口，可以安装支架、相机等配件。手机互联还支持 CarPlay。

常用功能可以安排到顺手的按键上，支架也有预留接口，车内布置可以按自己的习惯调整。至于哪些配件随车、哪些需要另购，下单前要看清配置和选装说明。

两车也有一个共同的取舍，车长都超过 5 米，车宽接近 2 米。大车身有利于布置乘坐和储物空间，但在老小区会车、进出窄车位时也会更占地方。方程 S 的配置值得这个价，是否适合自己，还要把家里的停车条件和后排乘坐需求一起算进去。

那么最后问题来了，方程 S & 方程 S GT 你会怎么选呢