北京
F1和FIA正式确认了2027赛季赛历，全年24站，横跨22个国家、五大洲。最扎眼的变化是冲刺赛：从6站直接涨到10站。
这份赛历由世界汽车运动理事会批准。按照F1的说法，它通过更高效的地理动线安排，服务于赛事的长期可持续发展目标。
赛季怎么走
季前测试在巴林进行，时间是2月24日至27日，随后赛季在同一场地揭幕，紧接着是沙特阿拉伯。之后车队前往澳大利亚、日本和中国，再转战迈阿密和加拿大。
欧洲赛段中，摩纳哥之后，F1将于6月回到葡萄牙。土耳其则在10月重返赛历，夹在阿塞拜疆和新加坡之间。收官阶段依次经过奥斯汀、墨西哥城、圣保罗和拉斯维加斯，最后两站由卡塔尔和阿布扎比承办。
冲刺赛扩容是核心变化
巴林、澳大利亚、日本、摩纳哥和阿布扎比将首次举办冲刺赛。这意味着蒙特卡洛狭窄的街道上，一个周末将上演两场排位赛。蒙特利尔、银石、蒙扎、圣保罗和卢赛尔则保留各自的冲刺赛席位。
F1把这次扩容和2021年该赛制推出以来收集的收视与上座数据挂钩。据F1方面给出的数字：
- 冲刺赛周末的总收视率比非冲刺赛周末高出12%
- 冲刺排位赛在车迷中的受欢迎程度最高可达自由练习的三倍
- 冲刺赛周末82%的到场观众表示，这为他们的门票增加了价值
- 75%的车迷认为冲刺赛为赛季赛历增添了更大价值
官方怎么说
F1总裁兼首席执行官斯特凡诺·多梅尼卡利表示：“我们非常高兴欢迎葡萄牙和土耳其回到锦标赛，并将冲刺赛扩展到十站，给车迷带来更多强度、戏剧性和轮对轮的较量，这正是我们这项运动如此特别的原因。”
FIA主席穆罕默德·本·苏拉耶姆则把这份赛历视为这项运动影响力的证明。他说：“五大洲24场大奖赛，葡萄牙和土耳其的回归，以及扩展冲刺赛程的机会，这份赛历结合了传统、创新和车迷参与，同时保持了最高的竞技标准。”
24站、10场冲刺赛、22个国家——2027赛季的框架已经摆在这里。对车迷来说，一个周末能看到的东西变多了；对车队和车手来说，要应对的比赛强度也变多了。
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