云南
黄渤12天里进了两次医院，他说别三心二意，可城市里的，路专逼你分心。
黄渤这回进医院，评论区分成两派。一派说骑车要专心。另一派说，你专心顶用吗。
这话冲，但有道理。黄渤这回纯属分心惹的祸，这个他认。可你把公路车推到城里骑一圈，就明白另一回事了。路，是真不配合。
先说减速带。一条路上能给你铺十几条。公路车轮胎细，速度快，过一条颠一下。你刚把速度蹬起来，前面一条黄黑杠，捏刹车，降速，颠过去，再重新蹬。十几次下来，腿是热的，心是凉的。
慢车道更别指望。规划里那是你的道，现实里停满了车。你骑得好好的，前面一辆SUV斜插着停在非机动车道上。你只能往机动车道绕，左边是车流，身后按喇叭。骑友管这个叫借命。
拉链路，就是挖开又填上、填上又挖开的那条。今天铺沥青，明天开沟。骑车最怕前轮进缝，整车直接失控。你躲得过昨天修好的，躲不过今晚刚挖开的。
下雨天还有阴井盖。金属的，比路面滑一大截。积水一盖，根本看不出在哪。多少摔车就摔在井盖边上，人没反应过来，车轮已经出去了。
红灯是物理暂停，公交和出租是惊喜暂停。公交车进站，贴着边就拐，你贴路牙骑，它照样挤你。出租车看见有人招手，一把方向就停。你在他侧后方，刹车捏死，心跳拉满。
最难受的不是单个这些。是你刚把速度加起来，刚挂上那个顺畅的档，前面一个红灯，一个探头。强制停车。再起步，再加速，再停。一公里停八次。公路车是为效率和速度生的，城里给你拆得干干净净。
你说骑手分心，该骂，没错。可你算算，这条路从头到尾都在分你的心。减速带逼你盯地面，公交车逼你看后视镜，红灯逼你掐时间。你一半精力在蹬车，一半精力在躲坑。这不叫三心二意，这叫极限操作。
黄渤说得对，骑车不能三心二意。但一座城市想让骑友一心一意，先把路弄利索。慢车道还回来，减速带铺平点，拉链路一次修到位，公交车出租车管起来。
头盔戴得再正，也架不住路天天使坏。
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