北京
（来源：新安晚报）
转自：新安晚报
本报讯 9月21日凌晨2:10，经过83分钟精准操作，国内首例城市市政高架跨越京沪高铁的超宽幅、3万吨级大吨位预应力混凝土T构梁在滁州成功转体。
作为北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目涉铁段的核心控制性工程，南谯路上跨京沪高铁连续梁转体工程是打通站区交通脉络、实现站城无缝衔接的关键一环。现场总指挥、滁州南谯路涉铁段01标段项目负责人高利斌告诉记者，转体需跨越国内最繁忙的高铁干线京沪高铁，桥下平均每3分钟就有一趟列车通过。
9月18日凌晨，桥梁进行了试转4°，采集关键参数。9月21日凌晨，利用京沪高铁0时至3时的天窗期实施正式转体。转体过程中采用自动连续转体与高精度定位系统，实时监测数据并动态调整牵引力，最终实现“万吨桥梁”顺时针转体83°，达到毫米级精准对位。
“目前，北沿江高铁滁州站站城一体融合发展项目各子项目已进入施工收尾阶段，2026年10月底可实现竣工。”滁州市重点工程管理处工程建设一科科长程付扬告诉记者，项目建成后，南谯路上跨高架将成为国内少有的连续跨越滁宁城际、京沪高铁、北沿江高铁、宁滁蚌城际（预留）共4条铁路线的城市高架，有效破解滁州高铁站片区南北交通阻隔难题。
新安晚报安徽网大皖新闻记者叶素健通讯员李文刚摄影报道
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