新车划重点：智能化升级是重点，几款十来万新车覆盖家用市场

荣威家越07开启预售，13.78万元起，豆包座舱与Momenta R7上车

9月21日，荣威家越07正式开启预售，共推出3款车型，预售价格区间13.78万~15.28万元，并同步推出多项预售权益。作为上汽荣威与火山引擎深度合作打造的AI原生车型，新车定位五座中型SUV，重点围绕智能座舱、辅助驾驶、空间舒适和长续航展开。

外观方面，家越07采用全新设计语言，封闭式前格栅搭配贯穿式星链大灯组，车头还融入近3000颗浮雕星芒灯组，整体风格简洁且具有较强科技感。车顶配备激光雷达，侧面采用半隐藏式门把手和密辐式轮圈，车尾则使用贯穿式尾灯。新车长宽高分别为4900/1910/1745毫米，轴距达到2908毫米，整体尺寸更偏向大五座家用定位。

智能化是家越07的一大亮点。新车首发搭载豆包座舱助手，可结合车内摄像头、四音区识别等能力理解不同乘员需求，并通过导航、娱乐、车控等系统实现多任务联动。智能驾驶方面，则搭载Momenta R7世界模型与XHEART X7大模型专用芯片，可针对复杂路口、人车混行、窄路以及多种泊车场景进行辅助判断和操作。

舒适性方面，新车配备15.6英寸中控屏和后排娱乐屏，同时提供双零重力座椅、后排电动调节、18+2扬声器音响以及AI极速制冰冷暖两用冰箱。834升常规后备厢加81升下层储物空间，也进一步提升了家庭出行的实用性。

动力方面，家越07采用1.5升增程系统，驱动电机峰值功率162千瓦，并提供32.6千瓦时和44.2千瓦时两种电池。其中高配电池版本CLTC纯电续航可达320公里，综合续航达到1480公里，30%~80%快充最快15分钟。

整体来看，家越07并非单纯堆叠配置，而是试图通过AI座舱、高阶辅助驾驶、大空间和长续航，进一步强化其在15万元级家用SUV市场中的产品竞争力。

红旗天工07预售开启：最高续航730公里，限时16.99万元起

9月21日，红旗天工07正式开启预售，新车共推出3款车型，预售价18.99万~21.99万元，限时权益价16.99万~19.99万元。作为红旗天工旗下中大型纯电轿车，天工07主打智能、安全与舒适，主要面向年轻家庭用户。

智能化方面，新车搭载灵犀座舱6.0，并采用高通8397车机芯片，支持端侧大模型、连续语音交互以及多种手机互联功能。其车机和语音响应时间均控制在200毫秒以内，同时还支持Pad作为副驾或后排拓展屏，进一步丰富座舱娱乐体验。

尺寸方面，天工07长宽高分别为5000/1915/1490毫米，轴距3000毫米，主打“大空间”体验。车内配备17.3英寸中控屏、18扬声器BOSE音响、1.87平方米全景天幕以及舒躺副驾座椅。

辅助驾驶方面，天工07配备384线动态可变焦激光雷达，并搭载红旗司南智驾5.0，可实现高速领航、城市领航、智能泊车、跨楼层记忆泊车以及车位到车位等组合驾驶辅助功能。官方还计划于10月12日在巴音布鲁克进行全程组合驾驶辅助挑战直播。

动力部分，新车全系采用800V高压平台，提供单电机和双电机版本，零百加速最快3.5秒。电池容量为75千瓦时和85千瓦时，CLTC续航最高730公里，10%~80%快充时间不超过12分钟。安全方面，新车采用9H4M笼式车身，高强钢占比达到74%，关键传力路径使用2000MPa超高强钢，车顶可承受9吨压力。电池则采用玄甲电池，并针对浸水、冲击和挤压等场景进行了强化。

整体来看，天工07在智能座舱、辅助驾驶、空间、安全和快充等方面配置较为全面，而16.99万元起的限时权益价，也进一步提升了同级纯电轿车市场的竞争力。你觉得它正式上市的价格会是多少呢？

299元锁定多重权益，埃安Ray7开启先享计划

近日，埃安Ray7正式下线，并同步开启先享计划。作为埃安全新Ray系列首款车型，新车定位中大型纯电轿车，主要面向年轻消费群体。现阶段用户支付299元意向金，即可锁定至高8999元先享权益，包括膨胀抵扣2000元购车款、蕉下联名限量套装、三层镀银天幕升级、优先提车以及优先试驾等权益。

产品层面，Ray7强调运动与科技兼顾。外观采用低趴宽体轿跑造型，风阻系数低至0.22，车身尺寸为4960/1900/1460毫米，轴距2920毫米。内饰则采用以驾驶员为中心的布局，配备一体式运动座椅，前排支持一键零重力模式，并提供加热、通风、按摩等功能。车机搭载高通8295芯片，并配备24GB内存和128GB存储，进一步强化座舱流畅度与智能体验。

驾控是Ray7的一大亮点。新车基于AEP纯电平台打造，采用前双叉臂+后五连杆悬挂，并配备FSD可变阻尼悬挂。同时，车辆还搭载华为Drive ONE芯片级驱制融合架构、EMB电子线控制动以及iTRACK动态扭矩分配系统，官方公布100公里/小时刹停距离为33米，进一步强化车辆在运动驾驶场景下的响应与稳定性。

动力方面，新车搭载最大功率180千瓦的后置单电机，并配备宁德时代电池、弹匣电池2.0以及全新热管理系统，CLTC续航最高可达700公里。智能驾驶方面，Ray7配备27颗车规级传感器，包括192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，并采用文远知行Robotaxi同源大模型算法，可支持车位到车位、借道绕行以及无导航漫游找车位等功能。

整体来看，Ray7并未单独押注某一项能力，而是试图在操控、三电和智能化之间做到更均衡。对于关注运动感、智能化和长续航的年轻用户来说，这款车后续正式售价和实际动态表现值得继续关注。

音响升级，RAV4荣放（参数丨图片）探野版上市，限时权益价14.40 万元

9月21日，一汽丰田RAV4荣放探野版正式上市，新车官方指导价17.78万元，限时权益价14.40万元，同时提供JBL音响选装优惠，新车基于2026款双擎2.0升两驱精英版额外加装精品打造。

外观方面，新车延续全新RAV4荣放的设计风格，前脸采用锤头鲨造型机盖、半封闭式熏黑格栅以及C字形灯组，整体视觉更硬朗。车侧加入黑色轮眉和富有力量感的腰线，进一步突出跨界和越野氛围。车尾则通过黑色饰板连接两侧尾灯，并采用点阵式光源设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1855/1680毫米，轴距2690毫米。

内饰方面，RAV4荣放配备15.6英寸2.5K中控屏、独立液晶仪表以及HUD抬头显示，支持三屏联动，同时采用SA8155P座舱芯片，并加入256色氛围灯、无线充电、座椅通风等配置，并搭载TOYOTA Pilot系统，整体科技感和舒适性还算是不错。

动力方面，探野版搭载2.0升发动机与第五代THS智能电混双擎系统，官方公布百公里油耗为4.59升。除2.0升混动外，RAV4荣放还提供2.0升自然吸气和2.5升混动版本。整体来看，探野版更像是在现有双擎车型基础上增加个性化和户外化表达。对于看重合资品牌、混动油耗以及较强实用性的用户来说，14.40万元的限时权益价也让其更具吸引力。