山西
9月22日，由中铁三局参建的青岛地铁8号线南段正式开通运营，补齐了青岛东岸城区南北向轨道交通短板，助力环湾都市圈互联互通。
青岛地铁8号线南段全长13.1公里，线路北接青岛北站，南抵五四广场站，设置7座地下车站。中铁三局承担澳柯玛桥站、五四广场站和五四广场站折返线区间土建工程以及全线接触轨、环网、疏散平台及变电所等供电工程。全线地下结构移交时间不一，面对城区施工场地狭小、多专业交叉作业、接口管理复杂等挑战，项目部通过科学组织与方案优化有序推进工程高质量建设。
五四广场站及折返线区间是全线重难点工程之一，全长473.3米。车站端头距黄海水平距离仅36米，围岩破碎、地下裂隙水丰富，拱顶埋深10.5-15米，拱顶局部有回填土、富水砂层、强风化花岗岩等不良地质，施工风险高、难度大。为保障车站拱顶下穿富水砂层区施工安全，项目部加强地质超前探测，精准预判掌子面及周边地下围岩情况，有针对性地采用帷幕注浆、洞内管棚及深孔径向注浆等技术措施，在滨海复杂地层中构筑稳固的“保护壳”。同时结合“多方联合验收”“建立洞内外联动机制”“一控六专项”等管理措施，有效控制施工过程中的风险隐患，实现五四广场站建设任务优质高效完成，为线路按期开通奠定坚实基础。
青岛地铁8号线南段的开通，使五四广场到胶东机场通行时间压缩至40分钟以内，北岸城区、胶东机场与东岸主城实现快速联通，促进环湾都市圈要素流通，助力区域一体化高质量发展。（张桦楠 郎艳玲）
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