北京
人民网重庆9月22日电 (记者胡虹)近日，2026中国汽车工程学会汽车空气动力学分会学术年会在浙江省宁波市举行。会上，中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称“中国汽研”)颁布“2026年度低风阻低风噪车型”，20款车型脱颖而出，分别斩获年度低风阻车型及年度低风噪车型。
颁奖现场。主办方供图
本次活动历经近四个月征集、测试与评审，完成专业风洞试验与技术评定，确保评选结果公平、公正、权威。活动揭晓发布名单，2026年度低风阻低风噪车型涵盖轿车、SUV、MPV，空气动力学性能达到国内领先水平，低风噪表现行业领先。现场同步举行颁奖仪式，获奖车企代表上台领奖并合影。
“2026年度低风阻低风噪车型”依托整车气动-声学风洞实测数据，从量产车型中遴选空气动力学表现优异者：低风阻重点考核风阻系数(Cd值)，直接影响车辆能耗与续驶里程；低风噪聚焦高速工况气动噪声，关乎驾乘静谧性。
自2020年启动整车风阻及风噪性能测试业务，中国汽研在2023年正式发布首批榜单，至今累计完成超120款量产车型测评，70余款进入年度榜单。测评显示，伴随新能源汽车快速发展，国内品牌风阻水平持续进步，多款车型风阻系数已迈入世界先进区间。该项评选既规范了行业风阻风噪宣传标准、为车企技术迭代提供支撑，也为消费者选车提供第三方客观参考，推动车辆能耗与碳排放双降。
中国汽研拥有中西部首座整车气动-声学风洞，具备欧六/WLTP、CNAS国六风洞法双认证，已服务二十余家车企、助力五十余款新车打磨气动性能；自研搭载AI的数值风洞软件实现全流程数字化管理，并依托汽车空气动力学分会发布14项团体标准、对接国际机构提升领域话语权。空气动力学是连接造型、体验与能耗的核心学科。下一步，中国汽研将持续做大测试样本、做深 AI风洞研发、做快团体标准国际化，以第三方力量助推汽车绿色低碳与高质量发展。
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